Volkswagen T-Cross 2027 1.4 250 TSI TOTAL FLEX HIGHLINE AUTOMÁTICO

Destaques

Carroceria

SUV

Combustível

Flex

Transmissão

Automática

Consumo

11,8 km/l (G)

Preço sugerido R$ 186.290

Opiniões dos donos

4.7

(2)

Desempenho e autonomia

Dimensões e Capacidades

Segurança e tecnologia

Conforto e Conveniência

Conectividade

Garantia

Cores e opcionais

Motor	1.4 200 TSI
Câmbio	Automática, 6 marchas
Tração	Dianteira
Potência	150 cv a 5000 rpm (E)
Torque	25,5 kgfm a 1500 rpm (E) / 25,5 kgfm a 1500 rpm (G)
Velocidade Máx.	200 km/h
0-100 km/h	8,7 s
Consumo Cidade	8,2 km/l (E) / 11,8 km/l (G)
Consumo Estrada	9,9 km/l (E) / 14,2 km/l (G)

4.7

(2 avaliações)

Recentes

Positivas

Negativas

4.6

Resumo

Superou as minhas expectativas, vinha de um carro 2.0 turbo vw tambem, não deixou a desejar e a economia é surpreendente mesmo usando etanol! Recomendo para todos, nessa faixa de preço quem busca tecnologia, dinamica e potencia em uma SUV media, é uma excelente pedida

Pontos positivos

Carro muito econômico, peso potencia ideal, resposta rapida, conjunto mecanico bem casado e muita tecnologia embarcada, fora que dinâmicamente por ser plataforma MQB o carro é muito bom! Muito na mão, estavel e bom de dirigir! Som beats agrada em cheio e sistema de farois led é surpreendente de tão bom! Teto solar enorme e zero barulhento!

Pontos negativos

Muito plástico, suspensão rigida e bem responsiva, alguns poucos ruidos quando muito tempo no sol e a midia vw play é bem inconstante

5.0

Resumo

Melhor carro que já tive. Ideal! Econômico, estiloso e muito prático.

Pontos positivos

Melhor carro que já tive. Pequeno o bastante para manobrar em São Paulo e grande o bastante para levar tudo o que preciso. Tecnologia que simplifica a vida, o carro faz quase tudo sozinho e vira uma otima ferramenta para o dia a dia.

Pontos negativos

Acho a suspensão barulhenta, principalmente quando o carro manobra, mas de acordo com a concessionaria isso é uma "caracteristica do carro". ja vi outros com o mesmo barulho, mas incomoda.