Fiat Strada Renault Duster Oroch 2

Comparativo virtual: nova Strada x Duster Oroch

Picapes da Fiat e Renault se enfrentam nas versões com cabines duplas e câmbios manuais


  1. Home
  2. Comparativos
  3. Comparativo virtual: nova Strada x Duster Oroch
Compartilhar
    • whats icon
    • bookmark icon

A Fiat Strada chegou à segunda geração com muito barulho, especialmente pelo preço agressivo. Conforme mostramos em um comparativo com a Volkswagen Saveiro, a novidade é até R$ 11 mil mais barata que a rival.

No entanto, agora, com o aumento da versatilidade da Strada graças à cabine dupla com quatro portas e capacidade para cinco passageiros, a Fiat também terá outra rival: a Renault Duster Oroch. Qual das duas é a melhor opção? A gente te conta nesse comparativo.

  • Comprar carros
  • Comprar motos
Ver ofertas

Versões de entrada

Para que o comparativo fique justo, iremos considerar apenas as versões com cabine dupla da Strada, afinal, o principal ponto de intersecção entre os modelos é justamente nessas versões.

Fiat Strada Freedom CD 2021
Fiat Strada Endurance tem para-choque sem a pintura na cor da carroceria, mas conta com diversos itens de segurança
Crédito: Divulgação
toggle button

Na versão de entrada, Endurance, a Strada cabine dupla custa R$ 74.990, enquanto a Renault Oroch Express sai por R$ 69.590. Apesar da grande diferença, na hora que olhamos para a lista de equipamentos, entendemos como a Fiat cobra mais.

A Strada Endurance tem controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampas, quatro airbags, ar-condicionado  e iluminação de caçamba. Nenhum desses está disponível na Oroch, somente ar-condicionado e vidros traseiros elétricos, ambos como opcionais em um pacote de R$ 3.400, que eleva a conta para R$ 72.990. Ambas possuem DRL e ajuste de altura do volante.

No quesito motorização, a vantagem fica para a Renault, que tem o 1.6 120 cv e câmbio manual de cinco marchas contra o 1.4 fire de 88 cv e mesma configuração de transmissão. No entanto, a Strada consegue ser ligeiramente mais econômica: 8,3 km/l e 8,9 km/l na cidade com etanol e gasolina contra 7,6 km/l e 7,7 km/l da Oroch, na rodovia os números baixam para 11,7 km/l e 12,4 km/l contra 11,1 km/l e 11,2 km/l, respectivamente.

Meio-de-campo

Quando avançamos para as versões intermediárias, falando de Strada Freedom e Oroch Dynamique, as coisas mudam um pouco. Começa pelo preço, onde a Renault pede R$ 80.690 contra R$ 77.990 da Fiat.

Renault Duster Oroch Dyamique 1.6 é a opção mais equilibrada da picape
Crédito: Renault Duster Oroch 2.0 Dynamique AT
toggle button

No entanto, o desempenho passa a ser parecido, uma vez que a Strada é equipada com o novo motor 1.3 Firefly de 109 cv e 14,2 kgf.m de torque. Além de igualar o desempenho, a picape compacta segue mais econômica, e faz 8,4 km/l e 9,4 km/l na cidade com etanol e gasolina, respectivamente. Na mesma ordem, os números sobem para 12,1 km/l e 13,3 km/l na rodovia.

Além das vantagens citadas acima nos itens de segurança, a Strada, a partir da Freedom também tem como itens exclusivos: sensor de pressão dos pneus, capota marítima e direção elétrica (a Oroch usa eletrohidráulica). A Renault responde com sensor de estacionamento traseiro, piloto automático e central multimídia.

Topo de linha

Para que a comparação fique mais justa, escolhemos apenas versões com câmbio manual, uma vez que a Strada não tem a caixa automática como opção. Assim, a topo de linha coloca lado a lado a Oroch Dynamique 2.0 com transmissão manual de seis marchas contra a Strada Volcano. Os preços são: R$ 82.690 na marca de origem francesa contra R$ 79.990 na italo-brasileira.

Fiat Strada Volcano se destaca pela quantidade de itens de série
Crédito: Renan Rodrigues/WM1
toggle button

As coisas voltam a mudar em termos de desempenho. Com motor de 148 cv e 20,9 kgf.m de torque, a Renault leva vantagem em desempenho. Para a sorte da Renault, não comparamos com a versão automática, que só possui quatro marchas e amarra o desempenho da picape intermediária. A Strada segue com o 1.3 Firefly.

Se o desempenho é mais forte, o consumo é pior. A Oroch faz 7 km/l e 7,4 km/l na cidade com etanol e gasolina, enquanto na rodovia os números são de 10 km/l e 10,9 km/l com os mesmos combustíveis.

Em termos de equipamento, nova vantagem da Strada. A Fiat só deve o piloto automático para o modelo da Renault. No entanto, possui como exclusivos os itens já citados acima, além de faróis full LED e conexão sem fio de Android Auto e Apple CarPlay na central multimídia.

Espaço e capacidade de carga

Em termos de espaço, seja qual for a versão, a vantagem é da Oroch, que tem 22 cm a mais de comprimento, nove cm a mais de entre-eixos e de largura, além de 10 cm a mais de altura.

Espaço interno é sempre maior na Oroch, mas caçamba é inferior
Crédito: Renault Duster Oroch 2.0 Dynamique AT
toggle button

Agora, quando falamos de trabalho, a Strada é melhor em carregar coisas: são 844 litros na caçamba, enquanto on compartimento de carga da Oroch só cabe 683 litros. Ambas possuem capacidade para 650 kg.

Comentários
Wid badge