#Fast ou #Fake: up! Pepper era ardido, "sí señor"

Pimenta é ingrediente obrigatório em toda receita de um esportivo. No caso do Volkswagen up! Pepper, podemos dizer, sem medo de queimar a língua, que o condimento está presente na medida certa para dar um sabor todo especial.

Up! Pepper: delicioso

Lançado em 2017 já como linha 2018, a versão substituiu o Speed up!, a configuração esportiva do hatch que, infelizmente, deixou de ser produzido e vendido no Brasil no início de 2020.

O up! Pepper era equipado com o motor EA211 1.0 TSI turbo de três cilindros e injeção direta de combustível, que entregava 101 cv (gasolina)/105 cv (etanol) de potência a 5.000 rpm e torque interessantíssimo de 16,8 kgfm (g/e) já a partir de 1.500 giros.

O que transformava esse conjunto especial era a transmissão manual MQ200 de cinco velocidades muito bem escalonada e com engates precisos, e o fato de o Volkswagen fabricado, na época, em Taubaté (SP), pesar somente 971 kg.

Com isso, a versão esportiva do hatch acelerava de zero a 100 km/h em 9,5 segundos e atingia a velocidade máxima de 181 km/h - nada mal para um carro que tinha o papel de ser, ao lado do Gol, meio que o modelo de entrada da Volkswagen no Brasil.

Curiosidade

Junto com o up! Pepper foram lançados, na época, o Fox Pepper e a Saveiro Pepper. O “hatchzinho” custava R$ 57.900 e tinha como opcionais a pintura (R$ 1.363) e Composition Phone (1.720).

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