Cesvi: os carros mais baratos de consertar em 2019
Estudo do Centro de Experimentação e Segurança Viária, Car Group revela os carros com menores custos de reparação no ano
O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) acaba de concluir a a 11ª edição do Car Group. O índice aponta quais são os veículos com os menores custos de reparação do mercado brasileiro.
São 11 categorias para os carros mais baratos de consertar: Hatch Sub-compacto, Hatch Compacto, Hatch Compacto Off-road, Picape Compacta Cabine Simples, Picape Compacta Cabine Dupla, Sedã Compacto, Sedã Médio, Minivan Compacta, Perua Compacta, SUV e SUV Off-road.
O Volkswagen up! foi o automóvel com menor custo de reparo em 2019, com 10 pontos (no ranking do Car Group, quanto menor a pontuação, melhor a colocação). Obviamente e consequentemente, ele foi o primeiro colocado da categoria Hatch Sub-compacto.
Domínio alemão
A Volks, a propósito, dominou as principais categorias dos carros mais baratos de consertar: o Polo foi o Hatch Compacto mais econômico para reparar, com 12 pontos. O Cross up! foi o melhor Hatch Compacto Off-road (10 pontos).
A Saveiro foi a picape com o menor custo de reparação nas categorias Picape Compacta Cabine Simples e Picape Compacta Cabine Dupla - com 26 e 27 pontos, respectivamente. Já o Virtus foi o vencedor entre os Sedãs Compactos, com 10 pontos.
A Spacefox - que ainda foi vendida em 2019, antes do encerramento da produção - foi a primeira colocada entre as Peruas Compactas: 18 pontos. Por fim, o T-Cross ficou com a medalha de ouro na divisão dos SUVs, com 16 pontos. No total, foram oito primeiras colocações para carros da VW entre as 11 categorias divulgadas.
Resistência francesa
Nos três quesitos que sobraram, a Citroën levou a melhor entre os Sedãs Médios, que têm menor custo de reparação com o C4 Lounge (42 pontos). E também em Minivans Compactas, com o Aircross (41 pontos).
A Suzuki levou a medalha de ouro da última categoria. No SUV Off-road, a marca japonesa venceu com o Jimny (o nacional, de geração anterior à nova, recém-lançada), que obteve 43 pontos.
Os carros mais baratos de consertar
Como fazer as contas?
Para criar o ranking, o Cesvi do Brasil diz que leva em consideração três pilares: o próprio reparo; danos em itens específicos da estrutura e componentes de segurança; e os custos de reparo, analisando cesta básica de peças (portas, capô, faróis, lanternas e peças do para-choques, entre outros).
O órgão também diz que considera não só os custos de cada componente, mas também o tempo de mão de obra para a finalização do reparo.