Se você está de olho em um Chevrolet Onix, então não feche negócio antes de conferir as cinco versões mais bacanas do hatch, de acordo com o time de especialistas aqui do WM1. Para que escolha e comparações fossem justas, separamos as configurações da linha 2019, a última do carro de primeira geração. Confira a seguir.
Chevrolet Onix: versões bacanas do compacto
Joy
Era a configuração mais despojada do Onix. Mesmo mais "pelada" do que as versões mais caras e com visual mais antigo, oferecia aquele "pacote dignidade", com vidros dianteiros e travas elétricas, ar-condicionado e direção elétrica. Com espaço e porta-malas adequados, tem motor 1.0 de 80 cv e câmbio manual de seis marchas.O conjunto não se destaca pelo desempenho. Mas é barato de manter e bem econômico. Em resumo: uma bela máquina para quem precisa de um carro para trabalhar. Na Webmotors, é possível achar exemplares da linha 2019 com preços na casa dos R$ 50 mil.
LT 1.0
Se o orçamento estiver um pouquinho menos apertado, dá para pensar em trocar o Joy por um exemplar da versão LT 1.0. Com o mesmo conjunto mecânico do basicão, você leva para casa um carro mais completo, bem acabado e com o visual em sintonia com o restante da linha.Além de itens como computador de bordo e banco do motorista com regulagem de altura, dá para encontrar carros da linha 2019 no mercado de usados com opcionais como a multimídia MyLink. Os preços ficam em torno de R$ 55 mil.
LT 1.4 manual
A versão LT 1.4 manual tem a melhor relação custo-benefício da linha Onix. Além de uma lista de equipamentos bem completa, inclui também o bom motor 1.4 de 106 cv, combinado com um câmbio manual de seis marchas.De série, tem itens como ar-condicionado, central multimídia, retrovisores elétricos, rodas de liga leve, direção elétrica e sensor de estacionamento traseiro. Aqui na Webmotors, o preço médio de um exemplar desta versão é R$ 60 mil.
Activ manual
Curte um hatch aventureiro, mas o seu orçamento não dá para um carro zero-quilômetro? Então vale dar uma olhada no Onix Activ, que além do visual off-road tinha a suspensão elevada em relação às versões normais da linha.Esta era uma das configurações mais caras do Onix. Além de itens como bancos de couro e câmera de ré, saía de fábrica também o sensor de chuva. Já o motor é o 1.4 de 106 cv. Os preços desta versão ficam em torno de R$ 67 mil.
LTZ automático
Com o mesmo motor 1.4 de 106 cv do restante da linha, mas combinado a um câmbio automático de seis marchas, o Onix LTZ pode ser considerado um compacto adequado mesmo para os padrões atuais.Estamos falando de um carro bem completo, com equipamentos como bancos de couro, controlador automático de velocidade, direção elétrica e o bom sistema multimídia MyLink 2. Aqui na Webmotors, os preços desta versão ficam na casa dos R$ 70 mil.
Comentários