Citroën Basalt Feel 1.0 manual. Mas também dá para chamar de "SUV zero-quilômetro mais barato do Brasil", já que o SUV-cupê da marca francesa sai por R$ 99.490.
Equipado com o motor 1.0 Firefly aspirado, de três cilindros e 75 cv de potência, além de um câmbio manual de cinco marchas, o Basalt manual tem como concorrentes diretos modelos de outras categorias, como o sedã Fiat Cronos Drive 1.0 (R$ 98.990) e o hatch Volkswagen Polo MPI (R$ 96.490).
Mas o que é possível encontrar no mercado de carros seminovos e usados na mesma faixa de preço do SUV baratinho da Citroën? Confira a seguir.
O Renault Duster Intense manual é muito parecido com o Basalt: combina a transmissão com pedal de embreagem com um pacote de equipamentos bem honesto - tem aquele "kit dignidade" que todo mundo espera -, e um espaço interno acima da média.
A vantagem do Duster em relação ao zero-quilômetro da Citroën é o motor: um 1.6 16V de quatro cilindros, que na linha 2024 desenvolvia 120 cv de potência. Ok, não é grande coisa. Mas já garante um fôlego extra para quem gosta de pegar a estrada.
O Volkswagen Nivus Comfortline 2023 é um SUV-cupê como o Basalt. Tem uma carroceria de linhas até mais belas - na minha opinião - que as do modelo da Citroën, mas com menos espaço para os passageiros e um porta-malas menor, com 415 litros de capacidade.
Um ponto em que o Nivus entrega muito mais é no desempenho: o motor 1.0 turbo de 128 cv de potência e o câmbio automático de seis marchas, combinados ao belíssimo acerto dinâmico, fazem desse SUV um carro para quem gosta de guiar.
Saindo dos seminovos, dá para levar um Honda HR-V 1.8 Touring 2018. Um SUV com alguns anos de estrada, mas que oferece quase tudo aquilo que as pessoas querem em um utilitário esportivo zero-quilômetro.
Tem câmbio automático, além de uma lista completa de equipamentos e uma cabine com acabamento caprichado e espaço generoso para um SUV compacto. O motor é um 1.8 flex de 140 cv de potência. Não é turbo, mas dá conta do recado.
Pelo preço do Basalt basicão é possível comprar um SUV médio bem espaçoso. Um desses modelos é o Mitsubishi Outlander GT 2016.
São sete lugares e uma lista de equipamentos completaça, que inclui ar-condicionado de duas zonas e, dependendo do exemplar, até o controlador adaptativo de velocidade. O motor era um 3.0 V6 de 240 cv de potência, combinado com um câmbio automático de seis marchas.
Se a sua meta é ostentar, então dá para pagar de patrão ao volante de um Land Rover Discovery Sport SE, também ano/modelo 2016. Pelo preço de um Basalt zero-quilômetro, esse SUV de porte médio tem bom espaço interno e leva até sete pessoas.
Além disso, não faltam aquele acabamento interno caprichado e a lista de equipamentos completa que é padrão nos carros de marcas premium. O motor é um 2.0 turbo a gasolina, de 240 cv de potência, combinado com câmbio automático de nove marchas e tração integral.
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