A grande novidade do 'novo' Hyundai Creta é o motor 1.6 turbo, disponível apenas na versão de topo Ultimate e que transformou o modelo da marca sul-coreana no SUV compacto mais potente do mercado brasileiro.
Com 193 cv de potência e combinado a um câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem, o conjunto permite ao Creta Ultimate acelerar de zero a 100 km/h em 7,8 segundos e atingir os 210 km/h.
Compatível apenas com gasolina, o Creta Ultimate registra médias de consumo de 11,9 km/l (cidade) e 13,5 km/l (estrada). O modelo mede 4,33 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,62 m de altura e tem entre-eixos de 2,61 m. Já o porta-malas tem 422 litros de capacidade.
A lista de equipamentos de série inclui teto solar panorâmico, seis airbags, ar-condicionado de duas zonas, faróis de LED, banco do motorista com ventilação e ajustes elétricos, painel digital, multimídia com tela de 10,25 polegadas e pacote ADAS.
O preço? R$ 189.990. Confira a seguir quais são e o que oferecem os concorrentes diretos do SUV compacto topo de linha da Hyundai.
O Volkswagen T-Cross Highline é o concorrente mais direto do Creta Ultimate. Custa a partir de R$ 180.690, mas vai a R$ 191.830 com os opcionais pacote ADAS e o teto solar. Itens que são de série no Hyundai.
Mesmo assim, é um carro bem equipado desde a configuração básica, com seis airbags, chave presencial, frenagem autônoma, painel digital, sensor de chuva, faróis de LED com acionamento automático e multimídia com tela de seis polegadas. Já o motor é o 1.4 turbo flex, combinado com um câmbio automático de seis marchas.
FICHA TÉCNICA
O Jeep Renegade Willys tem um motor 1.3 turbo flex que era o antigo rei da potência no segmento. O SUV compacto até perdeu a coroa, mas ainda tem vários bons atributos.
Custa R$ 180.990 e é o único nessa faixa de preço com tração 4x4, além do câmbio automático de nove marchas e da preparação para enfrentar trilhas. De série, tem itens como teto solar panorâmico, monitor de pontos cegos, ar-condicionado de duas zonas e frenagem autônoma. Mas fica devendo um controlador adaptativo de velocidade.
FICHA TÉCNICA
Com preço que parte de R$ 188.500, o Honda HR-V Advance é o mais acessível da linha equipado com o motor 1.5 turbo flex. É maior e tem cabine tão espaçosa quando a do Creta, porém com um porta-malas bem menor.
Apesar da lista bem completa de equipamentos, com direito a pacote ADAS e ar-condicionado de duas zonas e sensor de chuva, fica devendo o teto solar e o banco do motorista com regulagem elétrica.
FICHA TÉCNICA
Também atualizado recentemente, o Toyota Corolla Cross XRX é um SUV médio, mas que custa praticamente o mesmo que o Creta Ultimate: R$ 193.090.
Topo de linha com a motorização flex, é um carro maior e tão bem equipado quanto o modelo da Hyundai. De série, sai de fábrica com sete airbags, ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista com regulagem elétrica, controlador adaptativo de velocidade, frenagem autônoma, chave presencial, sensor de chuva e pacote ADAS.
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O BYD Song Pro GL é um SUV médio que é bem maior e mais potente que o Creta Ultimate. Mas custa quase o mesmo que o modelo da Hyundai: R$ 189.800. Híbrido plug-in, tem uma bateria de 12,9 kWh que possibilita rodar até 49 quilômetros no modo 100% elétrico.
Mas é como diz o ditado: não existe almoço grátis. O Song Pro GL é um carro menos equipado que o Creta Ultimate. Além de não ter um pacote ADAS, fica devendo também itens como carregador por indução e teto solar panorâmico.
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