JAC e Uber: acordo faz e-JS1 custar menos

Motoristas de aplicativo das principais regiões metropolitanas agora podem comprar o compacto com condições facilitadas

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André Deliberato
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A JAC e a Uber fecharam nesta semana uma parceria para oferecer preços reduzidos e condições facilitadas a quem já é ou tem interesse em trabalhar como motorista de aplicativo.

Com isso, o e-JS1 - que hoje custa R$ 126.900 - deve ser vendido por valores ainda menores, embora ainda não divulgados pela importadora. O preço final deve ser revelado nos próximos dias. Segundo consultas realizadas com a rede autorizada, o desconto pode chegar a 8% — com isso, o valor pode cair de R$ 126.900 para cerca de R$ 116.500.

Com o acordo feito entre a JAC e a Ober, o preço do E-JS1 pode cair até 8%, batendo nos R$ 116.500
Crédito: Evandro Enoshita
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Além do valor mais baixo, os novos compradores ganharão carregadores portáteis e wallboxes, descontos de 25% em todos os serviços de pós-venda e prioridade nas oficinas autorizadas para fazer as revisões.

"É extremamente vantajoso para quem roda mais de 200 quilômetros por dia. Esse motorista passa a gastar R$ 10 em cada recarga. É como se o litro de gasolina custasse R$ 0,50. Isso se falarmos só da energia de casa, porque ainda é possível recarregar em diversos pontos de energia gratuita", explica Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors do Brasil.

A JAC reitera que a parceria foi criada com foco nos profissionais que rodam muitos quilômetros e gastam, em média, mais de R$ 100 com gasolina a cada dia.

Mas fique atento: a oferta é válida, por enquanto, somente para as regiões metropolitanas de São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Recife (PE), Brasília (DF), Curitiba (PR), Florianópolis (SC) e Porto Alegre (RS).

O elétrico JAC E-JS1 tem motor com 62 cv e autonomia de 161 quilômetros no padrão do Inmetro
Crédito: Evandro Enoshita
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Como é o JAC e-JS1

O subcompacto tem motor elétrico de 62 cv e 15,3 kgf.m de torque, entregues de forma instantânea.

Segundo a JAC, o carrinho faz de zero a 100 km/h em 10,7 segundos e tem bateria de lítio-ferro-fosfato com 30,2 kWh de capacidade, que é capaz de oferecer 161 quilômetros de autonomia pelo padrão do Inmetro - ou 250 quilômetros segundo o ciclo WLTP.

De acordo com a fabricante, a recarga rápida em eletropostos (de 20% a 80%) leva praticamente uma hora. Com carregador doméstico do tipo wallbox, de 7 kW - cedido de graça para quem entrar na promoção -, o tempo é de três horas e meia. Já em tomada caseira de 220 Volts, a carga completa (de 1% a 100%) exige 11 horas de conexão.

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