Não erre na hora de trocar a bateria do seu carro
Veja o que você precisa saber para escolher o componente mais adequado ao seu automóvel
A bateria do carro tem vida útil limitada, com duração de até cinco anos, em média, para modelos de boa qualidade, utilizados de forma correta, e com a manutenção do veículo em dia. Componente fundamental do sistema elétrico e de ignição do motor, ela requer alguns critérios na hora de ser substituída, para você não passar sufoco por falta de energia.
A primeira orientação, sobretudo se veículo em questão mantém as especificações originais de equipamentos, é consultar o manual do proprietário, que informa o tamanho requerido, bem como detalhes como a amperagem recomendada, para que a bateria tenha capacidade para dar conta de toda a demanda por eletricidade do automóvel.
Se você tiver instalado acessórios como sistema de som de alta potência, ar-condicionado e outros itens, escolha uma bateria com a maior amperagem por hora possível, orienta a Nakata. Isso ajuda a evitar sobrecargas e garante que a parte elétrica funcione a contento - lembre-se que bateria de maior amperagem também é mais cara, mas vale a pena o investimento.
Outra orientação é dar preferência a componentes que tragam o selo obrigatório do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), que deve trazer no rótulo do produto o logotipo da instituição, acompanhado pelo número de registro da família da bateria. O selo é uma garantia que o componente segue as especificações de segurança e eficência determinadas pelo instituto.
Além disso, fique de olho na garantia ao fazer a compra. Peça o certificado de garantia, questione o vendedor sobre o prazo de cobertura contra defeitos de fabricação. Também verifique se o produto traz garantia contra sobrecarga e confira quais práticas ou problemas anulam essa garantia. Prefira sempre produtos originais e de marcas confiáveis.
Fique de olho também na data de fabricação da nova bateria. Prefira itens produzidos no máximo seis meses antes da compra, pois isso é sinal que a peça é realmente nova e deve oferecer capacidade máxima de retenção de carga.