Se você está de olho nos carros automáticos zero-quilômetro mais baratos do Brasil, confira a seguir quais são - e o que oferecem - os modelos disponíveis no mercado. Os preços são do Catálogo 0 km Webmotors.
Os carros automáticos mais baratos:
10º - Peugeot 2008 Allure
Com preço de tabela de R$ 109.990, a versão de entrada Allure faz do Peugeot 2008 o SUV automático mais barato do mercado brasileiro.O veterano modelo produzido em Porto Real (RJ) pode não ser uma referência em atualidade. Mas oferece uma boa lista de equipamentos e espaço suficiente para uma família com crianças. O motor é o 1.6 de 120 cv, e o câmbio é automático de seis marchas.
9º - Hyundai HB20 Turbo Comfort
O Hyundai HB20 não está entre os carros automáticos mais espaçosos da lista. Por outro lado, o hatch compacto - que tem preço de tabela de R$ 104.590 - agrada pelo bom desempenho do motor 1.0 turbo de 120 cv (com injeção direta) e o câmbio de seis marchas.De série, tem itens como rodas de liga leve de 16 polegadas, seis airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, ar-condicionado, controlador automático de velocidade e sistema multimídia com tela de oito polegadas.
8º - Chevrolet Onix Plus Turbo AT
O bom custo-benefício é o ponto forte do sedã automático Chevrolet Onix Plus Turbo, que parte de R$ 103.390 e é equipado com motor 1.0 de 116 cv e câmbio de seis marchas.O Onix Plus leva quatro adultos com conforto e tem um amplo porta-malas para 500 litros. Para completar, sai de fábrica com seis airbags, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado e rádio.
7º - Peugeot 208 Allure
Bonito, bom de guiar e com o interior caprichado, o Peugeot 208 merecia mais motor. Algo que acabou de ser resolvido, com a chegada do 1.0 turbo de 130 cv, combinado a um câmbio CVT com sete marchas simuladas.A versão Allure do 208 turbo sai por R$ 99.990 e tem de série airbags laterais, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado automático e central multimídia de 10 polegadas. Mundo perfeito? Só se tivesse mais espaço para pessoas e bagagens.
6º - Toyota Yaris Sedã XL
O Yaris Sedã é um carro extremamente racional. Ainda mais na versão de entrada XL, que sai por R$ 97.990. O Toyota não emociona pelo desenho ou pelo desempenho do seu motor 1.5 de 105 cv e do câmbio automático CVT.Por outro lado, tem um bom espaço interno, porta-malas satisfatório para 473 litros e é bem equipado, com sete airbags, controles de tração e estabilidade, multimídia, ar-condicionado e controlador automático de velocidade.
5º - Toyota Yaris Hatch XL
Sedã ou Hatch? No Toyota Yaris, a escolha é apenas uma questão de gosto, já que ambos custam R$ 97.990 na versão XL. Que, inclusive, têm o mesmo conjunto de motor 1.5 de 105 cv e câmbio CVT.O pacote de equipamentos também é idêntico ao do Yaris Sedã. Mas o porta-malas tem 310 litros - capacidade menos que a do sedã, mas que fica na média do segmento.
4º - Fiat Cronos Drive CVT
Precisa de um ótimo porta-malas? Então visite uma concessionária da Fiat para conferir o Cronos Drive CVT. Equipado com um motor 1.3 de 107 cv e câmbio CVT, tem um bagageiro para 525 litros.O Cronos Drive é um carro bem família. Leva muita bagagem, não empolga pelo desempenho e tem um acerto todo voltado para o conforto. De série, tem itens como multimídia, ar-condicionado e até controlador automático de velocidade. Mas fica devendo airbags laterais e de cortina.
3° - Citroën C3 Feel Pack
Versão de topo, o Citroën C3 Feel Pack sai por R$ 97.790 e tem motor 1.6 de 120 cv com câmbio automático de seis marchas. Confortável de guiar, agrada também pelo bom espaço interno e pelo porta-malas para 315 litros.Por outro lado, não deixa de ser um carro despojado e minimalista mesmo quando comparado a outros modelos da lista. De série, tem central multimídia de 10 polegadas, ar-condicionado, direção elétrica e controles de tração e estabilidade.
2º - Chevrolet Onix Turbo AT
O Chevrolet Onix é um dos automóveis mais vendidos do Brasil e essa versão Turbo automática ajuda a explicar o sucesso do modelo. Sai por R$ 97.750 e oferece um custo-benefício ainda mais interessante que o do sedã.Movido pelo motor 1.0 turbo de 116 cv com câmbio automático de seis marchas, tem seis airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade e rádio, vidros elétricos traseiros e ar-condicionado. O porta-malas tem 303 litros de capacidade.
1º - Fiat Argo Drive CVT
Nem a chegada do primo rico Peugeot 208 turbo fez o Fiat Argo perder a primeira posição no ranking dos carros automáticos mais baratos do Brasil. Na versão Drive CVT, o hatch da Fiat sai por R$ 94.390.Com motor 1.3 de 107 cv e câmbio CVT, sai de fábrica com ar-condicionado, central multimídia, controlador automático de velocidade, controles de tração e estabilidade e vidros elétricos dianteiros. Como o Cronos, fica devendo airbags laterais e de cortina. VÍDEO RELACIONADO
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