A pandemia do novo coronavírus causou, me perdoem a cacofonia, um pandemônio no mercado automotivo. Contudo, um nicho específico nem sentiu as cócegas causadas pelo momento difícil. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram vendidos 7.568 veículos elétricos, híbridos e híbridos plug-in entre janeiro e junho deste ano. No mesmo período do ano passado foram 2.356 emplacamentos. Aumento de 221%.
Por causa do apreço tupiniquim por essas variantes, nós resolvemos elaborar uma listinha com os cinco carros híbridos mais baratos do Brasil.
Mostramos para você os modelos mais “em conta” no mercado. Levamos em consideração os preços divulgados pelos fabricantes em seus sites oficiais. Embora nenhum dos veículos da lista saia por menos de R$ 140 mil, temos de destacar que economia de combustível e itens de conforto e segurança compensam o investimento.
Antes de você conferir a lista com os cinco carros híbridos mais baratos do Brasil, deixamos aqui menções honrosas para os seguintes modelos:
O Série 3 híbrido tem motor 2.0 que gera bons 252 cv de potência e 42,8 kgf.m de torque. Quer mais? O modelo dispõe da mesma suspensão adaptativa e freios do M Sport.
O modelo faz respeitáveis 55,5 km/l e a bateria de 12kMh garante autonomia de 66 km. O sedã plug-in pode recuperar toda a carga em até seis horas em uma tomada 220V doméstica. Precinho? R$ 309.950.
O SUV tem motor a combustão 2.5, que entrega 155 cv de potência e 21,4 kgf.m de torque. Se somarmos os propulsores elétricos, um em cada eixo, a potência combinada é de 194 cv.
O consumo de menos de 13 km/l em ciclo urbano pode ser considerado aquém do esperado para um híbrido. Todavia, não podemos esquecer que se trata de um bicho pesado, com quase duas toneladas. O NX é oferecido por a partir de R$ 277.990.
Oferecido apenas na configuração R-Design, o Volvo XC40 híbrido também merece uma palavra amiga na nossa matéria sobre os carros híbridos mais baratos do Brasil. A potência máxima do SUV é de 262 cv, e o torque é de 43,2 kgf.m.
O modelo da Volvo tem preço a partir de R$ 264.950. É uma boa pedida para os que são fãs de veículos eficientes e também apreciam os produtos da marca sueca. Evidente que uma graninha boa terá de ser desembolsada, mas é possível que, no frigir dos ovos, valha a pena.
Apresentadas nossas menções honrosas, vamos à lista com os cinco carros híbridos mais baratos do Brasil:
O SUV híbrido da divisão de luxo da Toyota foi o modelo mais vendido da Lexus em 2019. A potência combinada do utilitário é de 184 cv. Além disso, o crossover dispõe de controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sistema de colisão frontal, assistente de faixa e outros itens de segurança e conforto.
O Lexus UX 250h, quinto colocado na nossa lista de carros híbridos mais baratos do Brasil, pode ser adquirido por a partir de R$ 233.990. De acordo com o Inmetro, o modelo faz 16,7 km/l em ciclo urbano e 14,7 km/ na estrada. Graças a estes números, a longo prazo, pode vir a ser uma pechincha.
O SUV nipônico é empurrado por motor 2.5 a gasolina e três propulsores elétricos – dois no eixo dianteiro e um no traseiro. A potência combinada é de 222 cv. O torque é de 22 kgf.m.
O mais interessante do RAV4 S Connect Hybrid, contudo, é o consumo. O SUV da Toyota faz 12,8 km/l na estrada e 14,3 km/l na cidade. Preço do rapaz? Pode ir para a sua casa por a partir de R$ 219.990.
O hatchback da Volkswagen está tão apagado do mercado quanto o futebol do Corinthians no Campeonato Brasileiro. Mesmo assim, tal qual o alvinegro, se mantém na elite. Como? Bom, no caso do Golf GTE, pelo preço sugerido: R$ 199.990.
Assim como Juanfran, do São Paulo, o modelo chegou defasado ao mercado brasileiro. A versão disponível ainda é a de sétima geração - uma abaixo do modelo vendido, por exemplo, na Europa. No entanto, como Santos e Palmeiras, o modelo tem bom desempenho, impulsionado por dois motores (um elétrico e outro a combustão) que, combinados, entregam 204 cv de potência. O torque máximo é de bons 35.7 kgf.m.
O compacto da Toyota é o vice-campeão na lista de cinco carros híbridos mais baratos do Brasil e, com preço sugerido de R$ 164.990, agrada pela “pechincha” e pela eficiência. De acordo com o fabricante, a autonomia do Prius é de mais de 812 km.
O Prius também leva certa vantagem ante aos concorrentes por ser um pioneiro. O modelo da Toyota é considerado o primeiro carro híbrido produzido em massa no mundo. No entanto, apesar de toda a “experiência”, o modelo já é ofuscado por outro concorrente, da mesma empresa, aqui no Brasil.
Tudo bem que o Prius pode levar vantagem por ter desbravado território desconhecido antes do nosso campeão. No entanto, não tem jeito: o primeiro colocado da lista dos cinco carros híbridos mais baratos do Brasil tem nome e sobrenome muito pesados. Primeiro eletrificado flex do mundo, o Toyota Corolla reina absoluto.
Embora o conjunto mecânico seja importado, o modelo é fabricado no Brasil e montado sobre a plataforma GA-C – baseada na arquitetura TNGA, mesma do Prius. O Corolla Altis usa o conhecido motor 1.8, convertido para queimar etanol. Ele gera potência máxima de 101 cv e torque de 14,5 kgf.m. Já os dois propulsores elétricos entregam 72 cv de potência e 16,6 kgf.m de torque.
A variante híbrida do Toyota Corolla tem preço sugerido pelo fabricante de R$ 140.690. Atualmente, é a grande pechincha entre os carros deste tipo no Brasil.
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