Produzido também na Índia, o novo Citroën C3 acaba de ganhar no país asiático uma variação com propulsão 100% elétrica.
A versão plugada na tomada do hatch compacto de pegada aventureira tem praticamente o mesmo visual das versões a combustão vendidas por lá e por aqui. A diferença fica por conta de uma portinhola no para-lama direito, que esconde o acesso à tomada de energia.

Já na cabine, o C3 elétrico indiano também é quase idêntico ao carro produzido em Porto Real (RJ). A diferença fica por conta do seletor do câmbio, que troca a alavanca convencional por um botão como o visto no SUV Peugeot e-2008.
O modelo é equipado com um motor elétrico dianteiro de 57 cv. Alimentado por uma bateria de 29,2 kWh, permite ao Citroën C3 rodar até 320 quilômetros com uma carga e acelerar de zero a 60 km/h em 6,8 segundos. A velocidade máxima é de 107 km/h. As duas marcas deixam bem clara a vocação urbana do modelo.
O Citroën C3 elétrico parte de 1,150 milhão de rúpias, o equivalente a R$ 72.450. Pode parecer um valor baixo, levando em consideração que um Renault Kwid e-Tech parte de R$ 149.990 no mercado brasileiro. Mas o valor é quase o dobro do cobrado pela versão mais acessível a combustão, que na Índia parte de 598 mil rúpias (R$ 37.000).
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