O dia 1º de março ficou marcado por ser a data em que a Tesla divulgou novidades para os investidores nos EUA e para o mercado automotivo global, como o novo Tesla Model S.
Embora o tão esperado Tesla "Model 2" não estivesse em lugar nenhum, a fabricante de veículos elétricos norte-americana confirmou que o modelo da “próxima geração” de carros da Tesla será produzido em sua recém-anunciada fábrica de Monterrey, no México, por volta de 2025. Com isso, a Tesla está oficialmente mais perto de nós, brasileiros.
A Tesla quer atingir a produção anual de veículos de 20 milhões de unidades até 2030 e, para isso, precisará construir mais fábricas e expandir sua linha de modelos – para incluir a tão esperadoa picape Cybertruck e o próximo carro pequeno, que deve ser chamado de Model 2.
Depois que a produção começar inicialmente no México, o novo carro pequeno da Tesla – renderizado digitalmente aqui pelos colegas do site Kolesa.ru – será fabricado em suas outras instalações "Gigafactory" na Alemanha, China e EUA.
Quando questionado sobre mais detalhes do "veículo de nova geração" da Tesla, Elon Musk, CEO da marca de veículos elétricos norte-americana, afirmou que ainda é muito cedo para respostas, e que um evento específico para o produto acontecerá em algum momento.
Os executivos da Tesla confirmaram, no entanto, que o próximo EV da empresa receberá um motor elétrico totalmente novo que não emprega nenhum material de Terras Raras e usará exclusivamente controladores elétricos projetados pela marca.
O novo carro elétrico compacto também deve tirar proveito da nova tecnologia de bateria "4680" da Tesla, que supostamente oferece densidade de energia significativamente melhorada e, portanto, maior autonomia.
Não está totalmente claro o quão pequeno será o novo EV compacto, mas como a Tesla espera reduzir pela metade o custo de fabricação de seus modelos, o Model 2 pode custar menos de US$ 40.000 (cerca de R$ 208 mil na conversão direta), dado o custo inicial de cerca de US$ 64.000 (R$ 333 mil) do sedã Model 3 mais vendido.
O EV de última geração será sustentado pela plataforma de terceira geração da Tesla, que ajudará a torná-lo mais barato de construir do que qualquer um de seus quatro veículos existentes - o sedã médio Model 3 e seu modelo irmão SUV, o Model Y, e os carros maiores e mais antigos Model S e Model X.
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