Volvo EX30 é revelado e chega em 2024 ao Brasil

SUV será o mais barato veículo da marca sueca oferecido no Brasil, ficando abaixo do XC40

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Redação WM1
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A Volvo apresentou nesta quarta-feira (7), em Milão (Itália), o EX30, seu mais novo SUV 100% elétrico, que chegará para ser a opção mais barata da marca sueca, imediatamente abaixo do XC40.

A venda do modelo no Brasil já havia sido confirmada, e como ele deverá ser o mais barato, podemos esperar por um preço na casa dos R$ 300 mil, já que hoje o XC40 Recharge parte de R$ 329.950.

A pré-venda começa em setembro, e as primeiras unidades serão entregues no primeiro semestre de 2024.

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Volvo EX30 terá opções de 272 cv e 422 cv
Crédito: Divulgação
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Volvo EX30

O Volvo EX30 terá dois tipos de baterias: uma a base de lítio e fosfato de ferro (LFP) com 51 kWh, e outra de lítio e outros elementos como níquel, cobalto e manganês (NMC) com 69 kWh.

A autonomia, dependendo da opção escolhida, poderá variar de 350 a 480 quilômetros, de acordo com o ciclo WLTP.

As duas configurações de entrada com apenas um motor (traseiro) terão 272 cv e, dependendo do tipo de bateria, aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos (LFP) ou 5,3 segundos (NMC).

Interior é minimalista (tendência nos carros elétricos); destaque para a enorme central multimídia de 12,3'
Crédito: Divulgação
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No entanto, ele terá uma configuração com uma pegada mais esportiva com dois motores (um em cada eixo), que juntos entregarão 422 cv - e um 0 a 100 km/h em 3,4 segundos.

Em termos de medidas, o EX30 tem 4,23 metros de comprimento, sendo 2,65 metros de distância entre os eixos.

Apenas como forma de comparação, o novo Volvo é 20 centímetros menor em comparação ao XC40 e tem 5 centímetros a menos de entre-eixos que o irmão.

O EX30 é o menor Volvo da gama atual de SUVs da marca sueca, ficando abaixo do XC40
Crédito: Divulgação
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A capacidade de carga é de 335 litros, sendo 320 litros no porta-malas e 15 litros no compartimento dianteiro, onde nos carros a combustão normalmente está o motor.

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