Festival Interlagos: confira a lista de novidades

Veja aqui os principais lançamentos de motos que aconteceram durante o Festival Interlagos, realizado em São Paulo

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Alexandre Ciszewski
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Muitas novidades foram apresentadas durante o Festival Interlagos, que aconteceu em São Paulo entre os dias 22 e 25 de junho. O WM1 esteve presente no evento e conferiu de perto os principais lançamentos de motos realizados.

Confira a lista de novidades apresentadas no Festival Interlagos

Kawasaki Ninja Zx-4r Festival Interlagos 2023 1782
Um dos principais lançamentos do evento: a linda e sedutora Kawasaki Ninja ZX-4R
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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1. Kawasaki Ninja ZX-4R

O principal lançamento da Kawasaki no evento foi a pequena esportiva Ninja ZX-4R. A moto tem novo motor de quatro cilindros em linha com 399 cm³, que desenvolve interessantes 80 cv de potência máxima a 14.500 rpm e 3,8 kgf.m de torque. O preço inicial sugerido da moto é de R$ 55.990, e a moto chegará às lojas em outubro deste ano.

A Kawasaki Eliminator 450 foi mostrada no evento, mas só chegará no ano que vem
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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2. Kawasaki Eliminator 450

Em sua coletiva de imprensa no Festival Interlagos, a Kawasaki também confirmou a vinda da Eliminator 450 no Brasil. Mas a nova custom da marca chegará somente no final do primeiro semestre de 2024 - provavelmente em junho. Os preços, claro, não foram revelados. A estradeira média tem um motor de 451 cm³ com dois cilindros em linha, que rende 52 cv de potência a 10.000 rpm e 4,4 kgf.m a 7.500 rpm.

Mais um lançamento empolgante do Festival Interlagos: a esportivinha Yamaha YZF-R15
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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3. Yamaha YZF-R15

A Yamaha YZF-R15 foi a grande novidade da marca no maior evento de motos do Brasil. A moto tem um inédito motor de 155 cm³ com refrigeração líquida, que gera 18,8 cv de potência de 10.000 rpm e torque de 1,5 kgf.m a 8.500 giros. A transmissão é de seis marchas e a embreagem é deslizante e assistida. O preço? R$ 18.990. As vendas já começaram, mas as entregas acontecerão a partir de novembro.

A BMW mostrou, no Festival Interlagos 2023, a cruiser clássica R18 em versão comemorativa de 100 Anos
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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4. BMW R 18 100 Anos

Com apenas 30 unidades disponíveis para o Brasil, de um total de 1923 exemplares para o mundo inteiro, a BMW R 18 100 Anos foi um dos destaques da marca no Festival Interlagos. Sem alterações na mecânica, portanto com o mesmo motor boxer de dois cilindros, 91 cv de potência a 4.750 rpm e 16,1 kgf.m de torque a 3.000 rpm das versões "normais", a R 18 100 Anos se destaca por detalhes diferenciados, como a pintura clássica, os acabamentos superfícies cromados e o banco.

O esquema de cores da moto comemorativa combina pintura preta e superfícies cromadas de alto brilho, bem como linhas brancas duplas e um emblema "100 Anos". O conceito de pintura sobre cromo também é encontrado na tampa da roda traseira, em combinação com a linha dupla branca. Preço e disponibilidade, porém, não foram divulgados.

A nova scooter BMW C 400 X foi apresentada no evento, mas sem preço e data de chegada
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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5. BMW C 400 X

A outra estrela da BMW no evento foi a scooter C 400 X. No entanto, assim como a cruiser comemorativa, a marca não revelou preço e nem quando chegará às lojas. A scooter tem motor monocilíndrico de 350 cm³, potência máxima de 34 cv a 7.500 rpm e torque de 3,5 kgf.m a 5.750 rpm, sempre com gasolina. A transmissão é do tipo do CVT (continuamente variável). As rodas têm aros de 15 polegadas na dianteira e de 14 polegadas na traseira, o tanque de combustível leva 12,8 litros e o modelo pesa 199 quilos a seco.

A nova Triumph Street Triple 765 RS foi mostrada ao público pela primeira vez no Brasil
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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6. Triumph Street Triple 765 RS

O destaque da Triumph durante o Festival Interlagos foi a nova Street Triple 765 RS, que chegará ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2023 por R$ 68.990. A moto tem motor tricilíndrico de 765 cm³ com 12 válvulas e comando duplo no cabeçote,  capaz de entregar até 130 cv de potência a 12.000 rpm e 8 kgf.m de torque a 9.500 rpm. As especificações são um pouco superiores às da antecessora, que tinha 123 cv de potência a 11.750 rpm e 7,9 kgf.m de torque a 9.350 rpm.

Outra novidade fica para o lançamento da versão Street Triple 765 R por aqui. A moto, no entanto, não estava no estande da marca.

A scooter Zontes E 350  foi mostrada durante o evento e promete preço competitivo
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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7. Zontes E 350

A Zontes, marca recém-chegada ao mercado brasileiro, aproveitou o Festival Interlagos para mostrar um futuro lançamento: a scooter E 350. O modelo tem motor monocilíndrico refrigerado a água, com 350 cm³ e 36,7 cv de potência.

A scooter é muito bem equipada, já que tem tem controle de tração, dois modos de pilotagem, aquecedor de punho, chave presencial, para-brisa elétrico, freios ABS, freio de estacionamento elétrico, espaço para dois capacetes fechados, monitoramento de pressão dos pneus e até conexão Bluetooth. Preços e disponibilidade não foram divulgados, mas o WM1 aposta que a scooter chega ainda neste ano, por um preço competitivo - na faixa dos R$ 30 mil.

A Suzuki aproveitou o evento para mostrar a sport-touring GSX-S1000 GT
Crédito: Ricardo Rollo/WM1
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8. Suzuki GSX-S 1000 GT

A estrela da Suzuki no evento realizado no Autódromo de Interlagos foi a nova GSX-S 1000 GT. A moto sport-touring será lançada oficialmente no dia 20 de julho por R$ 92.600. A GSX-S 1.000 GT (no caso, a sigla é de Gran Turismo) é exatamente isso: uma moto para viagens. Tem motor quatro-cilindros em linha e 999 cm³, que rende 152 cv a 11.000 rpm e torque de 10,8 kgf.m a 9.250 rpm. Ou seja, acelera muito forte!

Os faróis ovalados frontais da Ducati DesertX mostram que modelo tem estilo clássico
Crédito: Alexandre Ciszewski/Webmotors
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9. Ducati DesertX

Para encerrar essa lista, uma verdadeira obra de arte da Ducati: a nova DesertX finalmente foi lançada no Brasil. Com muitos recursos eletrônicos e tanque para 21 litros, chegou por R$ 97.990. As vendas começam no próximo dia 28 de junho.

A Ducati DesertX finalmente foi lançada no Brasil
Crédito: Marcelo Monegato/Webmotors
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A big trail é bem mais "raiz" do que a maioria das similares atuais vendidas no mercado brasileiro. Exibe design à moda anos 1990 e especificações de altíssimo nível. O motor é o mesmo Testrastetta de 937cm³ da Monster e da Multistrada V2 S - são 110 cv a 9.250 rpm e torque de 9,3 kgf.m a 6.500 rpm.

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