As cinco melhores motos custom
Separamos as mais estilosas motos custom boas para pegar estrada e com custo de manutenção moderado
As motos custom são quase um universo particular dentro do segmento de motocicletas. Com desenho charmoso e promessa de conforto, geralmente são as preferidas de quem gosta de uma viagem sobre duas rodas.
A moto custom é basicamente uma motocicleta customizada, com mudanças no estilo ou na estrutura e em relação aos modelos que são padrão. Essas motos podem ser limitadas e exclusivas.
O início dessa personalização e do rótulo “custom” se deu no final dos anos 50, quando o termo também foi aplicado para carros customizados. Na década de 60, alguns artesãos como Arlen Ness e Ben Hardy criaram novos estilos de motos personalizadas.
As primeiras motocicletas individualizadas especificamente rotuladas como 'Custom' apareceram no final dos anos 1950, na mesma época em que o termo foi aplicado aos carros customizados. Na década de 1960, artesãos personalizados como Arlen Ness e Ben Hardy criaram novos estilos de motocicletas personalizadas.
Dessa forma, separamos as cinco melhores opções de motos custom para que você compre a sua.
Levamos em consideração a versatilidade para cidade e estrada, custo de manutenção moderado e facilidade para achar peças.
Veja abaixo as principais opções de motos custom!
A Honda Shadow 750 é uma das melhores motos custom, pois tem alta confiabilidade mecânica e um nível de conforto excelente. O modelo da marca japonesa é um dos mais buscados quando o assunto é moto custom. Além da confiabilidade mecânica e da extensa rede de concessionárias, tem a seu favor um design retrô bastante peculiar. Além disso, seu motor é V2 de 745 cm³ com 54 graus de inclinação. Com baixa vibração, garante viagens confortáveis e bem dispostas com seus 45,5 cv de potência e 6,5 kgf.m a 3.500 rpm.
Com suspensão traseira, a Boulevard 800 é um dos destaques desta custom da Suzuki. É uma das melhores motos custom justamente por sua pegada estradeira.
O motor de 805 cm³ rende 53 cv e tem 7 kgf.m a 4.000 rpm. Além disso, a moto da Suzuki se destaca pelo acerto da suspensão traseira progressiva tipo Link, monoamortecida, e pela posição das pedaleiras, mais próximas ao piloto.
A H-D Sportster 883 usa o conhecido motor V-Twin e chama a atenção, claro, pelo visual que tem um design incrível. Além disso, dentro da mítica marca norte-americana é a que apresenta um dos melhores custo/benefício.
A Sportster 883 Iron usa o tradicional motor V-Twin Evolution, aqui com 52 cv e 6,8 kgf.m, que também se mostra bastante eficiente para o trânsito urbano. É uma moto pesada, mas que compensa com uma pilotagem segura e bastante equilibrada.
A Midnight Star 950 vem com proposta mais esportiva entre as melhores motos custom, a Midnight exibe rodas de liga leve aro 18" na dianteira e aro 16", na traseira. As plataformas avançadas e o escapamento comprido dão um toque a mais de arrojo ao modelo, reforçado pelo motor com 53,6 cv e 7,83 disponível a 3.000 rpm.
A Kawasaki Vulcan tem um design moderno e ótimo conforto na estrada para os passageiros e o motorista graças à baixa vibração. Outra boa moto estradeira entre as melhores custom seminovas, a Vulcan tem desenho ainda moderno e que chama a atenção por onde passa.
A viagem é garantida no motor V2 com 50 cv a 5.700 rpm e 8 kgf.m a 3.700 rpm. O nível de vibração é reduzido pelo balanceador no eixo do virabrequim. Abaixo, vamos te apresentar algumas informações importantes sobre a moto custom!
Quais são as principais características das motos custom?
As motos custom tem grande porte, bom peso, comprimento entre eixos e guidões mais largos, além de um centro de gravidade mais baixo e posição mais avançada nos pedais de freio traseiro. Sua embreagem faz com que o motorista se mantenha com a angulação mais aberta e sai muito usado em estradas.
Como saber se estou pilotando motos custom da maneira correta?
Para saber se você está confortável, seus braços ao segurar o guidão devem estar relaxados e os cotovelos levemente dobrados. Seus joelhos devem ficar juntos ao tanque para evitar que o vento desloque as coxas para o lado de fora e garantir mais segurança.
Dicas para pilotar com segurança e conforto
Um dos aspectos mais complexos para serem feitos em uma custom é a curva. Ao inclinar a motocicleta para dentro, o corpo deve ficar do lado de fora e olhar na trajetória que você irá seguir. Outro detalhe importante é tomar cuidado com essa inclinação, pois se as pedaleiras raspam no chão pode ser difícil sair em caso de emergência.
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