BMW R 1300 GS: tem, mas acabou...

Nova geração da big trail ainda nem chegou às lojas e o primeiro lote de 500 unidades já esgotou - e em apenas três dias

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Roberto Dutra
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A BMW R 1300 GS está prestes a chegar às concessionárias da marca alemã no Brasil e... o estoque já acabou. É que o primeiro lote de 500 unidades foi oferecido em pré-venda via Mercado Livre e todas as motos já foram sinalizadas (R$ 10 mil) e reservadas.

A nova BMW R 1300 GS já esgotou?

Mas quem estava de olho no modelo não precisa entrar em pânico. Um segundo lote da R 1300 GS já foi disponibilizado pelo mesmo portal. A moto chega ao mercado brasileiro em cinco versões, com os seguintes preços:

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  • R 1300 GS - R$ 99.900
  • R 1300 GS Plus - R$ 118.900
  • R 1300 GS Trophy - 118.900
  • R 1300 GS Triple Black - 18.900
  • R 1300 GS Option 719 - R$ 126.900
  • O novo farol de LED da BMW R 1300 GS tem formato de "X". Ficou bem diferente!
    Crédito: Divulgação
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    A BMW naturalmente comemora esses bons resultados iniciais, que na prática não chegam a surpreender. Apesar dos preços sempre elevados, a linha R/GS sempre fez sucesso no Brasil e a moto sempre foi líder absoluta e disparada no segmento das big trails por aqui. Além disso, é uma das big trails mais vendidas no mundo.

    Rica em informações e recursos, o painel de instrumentos da BMW 1300 GS é uma telona de TFT
    Crédito: Divulgação
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    A nova geração mantém o motor boxer com comando de válvulas variável, mas agora com 1.300 cm³, 145 cv de potência a 7.750 rpm e torque de 15 kgf.m a 6.500 rpm. Muito atualizada, a moto exibe novo design e aparência mais esguia.

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