Duas motos pelo preço de uma: é possível!
O que é melhor do que ter uma moto zero na garagem? Racionalizar a compra e levar duas! Veja aqui algumas sugestões
Na última quarta-feira noticiamos aqui a chegada ao Brasil da versão M Carbon da BMW S 1.000 RR. Essa versão da esportiva chegou com preço sugerido de R$ 147.500, ou R$ 34.000 a mais que a versão standard (de R$ 113.500) - e as duas são belas motos. Com essa diferença, seria possível comprar a G 310 R, a pequena roadster da marca, que custa R$ 27.900.
Daí, imaginamos que também seria possível comprar a própria BMW S 1.000 RR na configuração standard de R$ 113.500 mais a G 310 R - e, assim, levar para casa duas motos "pelo preço de uma" (e ainda sobra um troquinho).
A partir disso, levantamos uma lista com outras divertidas opções dessa espécie de "bem-bolado". Para quem tem um orçamento "X" e topa abrir mão de algumas coisas para ter na garagem uma moto grande para viagens ou passeios mais longos e outra média ou pequena, para uso diário ou trajetos curtos, eis aqui umas sugestões - divididas por marcas.
Triumph
Pelos R$ 109.900 pedidos pela super exclusiva custom Rocket 3R, pode-se abrir mão de força e potência e levar para casa uma Bonneville Street Scrambler de R$ 52.990, moto que permite passeios a praticamente qualquer lugar, e ainda uma Bonneville T100, de R$ 51.490, para desfilar bonito pelas ruas das cidades ou para tranquilos rolés mais curtinhos.
Harley-Davidson
A moto mais cara da marca é a incrível e completíssima CVO Limited, que custa R$ 214.500. Mas se o estradeiro topar deixar de lado a parafernália de som e o torque de outro planeta da CVO, consegue comprar uma excelente Heritage Classic 114, de R$ 102.250, para viajar bem acompanhado e com muito conforto. Com o "troco", leva também uma nervosa Low Rider S, de R$ 90.500, para seus passeios-solo e com mais adrenalina acompanhado dos amigos motoqueiros malvadões.
Ducati
Os fãs da marca italiana podem fazer o mesmo, mas terão que trocar de estilo. Afinal, a Panigale V4 S é uma superbike extremamente nervosa e pouco adequada para viagens longas com garupa.
Nossa sugestão é botar o macacão no armário e usar os R$ 146.990 da superesportiva para comprar duas motos: uma Multistrada 950 S, que custa R$89.990 no preço promocional deste mês e que o levará a qualquer lugar inclusive acompanhado, e investir a "sobra" em uma Scrambler Icon 900 - de R$ 59.990. É um modelo menor e que vai exigir mais R$ 3.000 de investimento, mas que também proporciona passeios muito divertidos.
Honda
Quem não abre mão da confiabilidade dessa marca japonesa pode estar de olho na big trail
CL 1.000 Africa Twin Adventure Sports TE. Justíssimo. Mas pelo preço dela - R$ 73.881 - é possível viajar muito bem acompanhado, e em duas motos cada piloto com a sua, se investir em uma NC 750 X, de R$ 38.590, e em uma CB 500 X, de R$ 32.510. Ainda sobram quase R$ 3.000 para pagar as despesas da viagem!
Yamaha
A Yamaha atualmente tem uma linha de modelos médios e grandes bem nervosa. A moto mais cara da marca é a Tracer 900 GT, de R$ 58.790. É linda, nervosa, divertida e tem pilotagem muito prazerosa e instigante.
Mas... que tal baixar um pouco a bola e investir em uma MT-07, de R$ 40.490, e usar a diferença em um scooter NMax 160? Você preserva a naked média para os rolés dos fins de semana e economiza uma grana no combustível na sua rotina. O scooter tem preço de tabela de R$ 15.290 - e os R$ 3.000 de diferença você investe em emplacamento, seguro e demais despesas complementares!
Kawasaki
Quando falamos em Kawasaki, sempre pensamos na linha Ninja. Então, vamos lá: A superbike de outro planeta Ninja ZX-10R tem preço sugerido de R$ 79.990. Mas é uma moto para quem sabe pilotar de verdade, pois é extremamente veloz, rápida e nervosa. Moto para quem tem experiência. Quem ainda não tem essa manha toda pode, então, investir na equilibrada e agradável Ninja 650, que custa bem mais baratos R$ 40.990, e usar a diferença para tirar uma onda não com uma, mas com duas Ninja na garagem - é só comprar, junto, a Ninja 400, de R$ R$ 28.990. Os R$ 10.000 que sobraram você bota em seguro, emplacamento e num bom conjunto de proteção - macacão "speed", capacete, botas e luvas.
Suzuki
A moto mais cara da Suzuki, atualmente, é a superesportiva GSX-R 1.000 A/R, de R$ 86.800. A mais barata, a naked GFSX-750A, de R$ 50.855. A diferença de R$ 35.945 não permite comprar nenhuma outra moto da marca com sobra, mas dá para investir em um modelo de outra marca...
