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E enquanto lá fora a marca japonesa apresenta a novíssima geração da naked média Hornet, agora com a sigla CB 750, aqui a NXR 160 Bros 2023 surge com apenas uma única novidade: o aumento no preço. Antes vendida por R$ 16.600, agora a moto custa R$ 17.100 - R$ 500 reais a mais para a "virada de ano".
Até as cores e grafismos, que costumam mudar nas viradas de linha, continuam as mesmas. Ou seja, a Bros continua disponível na cores predominantes vermelha, branca ou preta.
Da mesma forma, a motorização continua a mesma: monocilíndrica, injetada, flex e refrigerada ar, com 167 cm³ que rendem 14,7 cv de potência a 8.500 rpm e 1,6 kgfm de torque a 5.500 rpm com etanol.
As especificações complementares da moto também são as mesmas de antes. O câmbio tem cinco marchas, a secundária é por corrente, as suspensões dianteiras têm garfos com 18 cm de curso, a traseira é monochoque com curso de 15 cm e os freios são a disco nas duas rodas com sistema CBS - ainda não foi dessa vez que a moto ganhou ABS como a rival Yamaha XTZ 150 Crosser.
Com 122 quilos de peso seco, a Bros tem partida apenas elétrica, largas alças traseiras para garupa e o painel blackout, simples e funcional, que foi adotado na moto este ano.
Aliás, a Bros não mudou nada agora exatamente porque havia mudado bastante na virada de 2021 para 2022 - aliás, na ocasião fizemos uma avaliação bem extrema.
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