Nova Triumph Street Triple 765 entra em pré-venda

Interessados na naked com motor de 765 cm³ e 130 cv podem reservar a moto nas lojas da marca. Preço parte de R$ 69.990

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Alexandre Ciszewski
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A nova Street Triple 2023 já pode ser reservada nas concessionárias da Triumph no Brasil. A roadster invocada tem preço inicial de R$ 69.990 e será oferecida disponível nas cores prata, amarela ou vermelha. Os interessados precisam apenas passar os dados para a concessionária escolhida para entrar na fila (ou então realizar o cadastro no site oficial) e, quando a moto chegar, fazer o pagamento e curtir.

Nova Street Triple 765
A nova Street Triple 765 está disponível no Brasil na versão RS - lá fora existem ainda a R e a Moto2
Crédito: Divulgação
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No mercado internacional, a Triumph Street Triple 765 tem três versões - R, RS e Moto2 Editon. Esta última é inspirada na categoria de competição Moto2 GP e terá produção limitada a 765 unidades (não por acaso, o mesmo número da capacidade cúbica do motor). No Brasil, apenas a versão RS está disponível.

A Triumph Street Triple 765 RS 2023 é equipada com suspensão Öhlins com piggyback na traseira
Crédito: Divulgação
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Segundo a Triumph, a nova Street Triple é a mais nervosa de todos os tempos. O motor tricilíndrico de 765 cm³, 12 válvulas e comando duplo no cabeçote agora entrega 130 cv a 12.000 rpm e 8 kgf.m de torque a 9.500 rpm. As especificações são um pouco superiores às da antecessora, que tinha 123 cv a 11.750rpm e 7,9 kgf.m a 9.350 rpm.

A nova Street Triple 765 RS tem câmbio de seis marchas com quickshifter - dispositivo que permite trocar as marchas sem aliviar o acelerador e sem usar a embreagem -, além de embreagem assistida e deslizante, que evita travadas da roda traseira nas reduções mais severas.

A moto tem novo painel de instrumentos:  uma tela de TFT de cinco polegadas com ajuste de ângulo e conectividade
Crédito: Divulgação
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A moto tem ainda freios com sistema ABS aprimorado para curvas, controle de tração com quatro ajustes e novas calibragens nos mapas de entrega de potência e torque nos quatro modos de pilotagem (road, rain, sport e configurável), além do modo Track, para uso em pistas e track days.

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