Nova Yamaha XTZ 250 Lander já está à venda

A Yamaha apresentou a nova XTZ 250 Lander repaginada para a linha 2025 há cerca de um mês e a agora a moto já pode ser encontrada em pronta-entrega em algumas concessionárias da marca.

A nova Lander, agora com o sobrenome "Connected", inclusive já aparece no site da Yamaha até ara compra online. Claro, a compra é feita online, mas o comprador precisa escolher a concessionária onde fará a retirada da moto. Sendo assim, os preços podem variar um pouco em relação ao público sugerido de R$ 27.490, mais frete de R$ 1.165 (total: R$ 28.655).

Pesquisamos algumas revendas em São Paulo e encontramos valores distintos, não muito distantes - de razoáveis R$ 28.990 a já dispensáveis R$ 29.490. A moto é oferecida nas cores Amazon Green (verde fosco), Titanium Grey (cinza fosco), Racing Blue (azul) e Solar Red (vermelha).

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A linha 2025 da Lander tem muitas novidades. A começar pelo design, que pode ser polêmico mas sem dúvidas representa uma modernização. Agora o farol é um projetor embutido em uma carenagem nova com linhas mais retas, e logo acima dele há um protetor de painel. Mais abaixo, o "bico" dianteiro ficou mais curto. E lá embaixo surge o para-lamas curtinho e mais rente ao pneu.

Mais atrás, o tanque para 13,6 litros também ganhou formas mais retas e musculosas, enquanto a traseira continuou esguia e arrebitada, com lanterninha pequena que parece um coração meio horizontalizado.

O painel passou a ser todo digital, com tela de LCD 59% maior que antes, mais completo e com bonito fundo blackout azulado. Além disso, pode ser conectado ao smartphone - daí o sobrenome "Connected. Assim, é possível gerenciar indicadores de utilização e performance, programar manutenções, comparar o modo de pilotagem mais eficiente, identificar o último local onde o veículo foi estacionado, e até compartilhar nas redes sociais as rotas mais interessantes que experimentou.

O painel também exibe ícones que indicam o nível da bateria do smartphone e a conexão com o Yamaha Motorcycle Connect, o Y-Connect, que possibilita ver notificações de mensagens e ligações recebidas. A moto também ganhou tomada 12 Volts, para recarregar o telefone e outros gadgets.

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Na mecânica, nada de mudanças. Permanece o conhecido motor monocilíndrico refrigerado a ar que só bebe gasolina, com 249 cm³, potência de 20,9 cv a 8.000 rpm e torque de 2,1 kgf.m a 6.000 rpm.

Outras especificações importantes da moto são os freios a disco com ABS na dianteira, a suspensão dianteira convencional com 22 cm de curso e a traseira monochoque com link e 20,4 cm de curso, e o câmbio de cinco marchas com secundária por corrente. As rodas são raiadas e calçam pneus Metzeler Tourance nas medidas 80/90 R21 na frente e 120/80 R18 atrás. Por fim, o banco está a 87,5 cm do solo e a moto pesa, em ordem de marcha, 156 quilos.