Cada unidade será vendida a 2,75 milhões de libras ou R$ 13,9 milhões na conversão simples. Mas não se trata apenas de um carro, a maioria dos gadgets de espião presentes no veículo serão refeitos também. A produtora EON, responsável pela franquia 007, co-assina o projeto.
Os itens mais perigosos, como as metralhadoras, não estarão no veículo, assim como o sistema de ejeção do banco do carona. O borrifador de óleo e fumaça também devem ficar de fora, mas os para-choques com protetores retráteis, bem como o sistema de placa giratória e a chapa de metal a prova de balas, deverão estar no projeto.
Além dos 25 carros para venda, a fábrica da Aston em Newport Pagnell, Inglaterra, também fará três unidades extras. Uma ficará com a produtora, outra no museu da Aston Martin e a terceira será doado para a caridade.
Desde sua aparição em "Goldfinger", o Aston Martin DB5 ressurgiu em "007 contra a Chantagem Atômica" (1965), "007 contra Goldeneye" (1995), "007 - O Amanhã Nunca Morre" (1997), "007: Cassino Royale" (2006), "007 - Operação Skyfall (2012) e "007 Contra Spectre" (2015).
Os modelos devem chegar ao público em 2020, mas sem a liberação para andar nas ruas públicas.
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