Com 4,98 m de comprimento, 2,07 m de largura, 1,60 m de altura e 2,97 m de entre-eixos, o Audi activesphere é um SUV-cupê pouco maior que o e-tron Sportback de produção. Mas com uma carroceria de linhas futuristas e que inclui até portas traseiras com abertura no estilo suicida (que abrem para trás, não para a frente).
Com pegada aventureira, tem pneus de uso misto e rodas de 22 polegadas com um sistema de aletas ativo, que se abrem para melhorar a dissipação de calor no uso off-road e se fecham para melhorar a aerodinâmica em altas velocidades. A suspensão também tem altura ajustável, podendo aumentar em quase 25 cm a altura livre para o solo, que na configuração padrão já é de ótimos 20,8 cm.
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Mas voltando ao principal destaque do Audi activesphere, o recurso que transforma o porta-malas em caçamba funciona quase como a capota com acionamento elétrico de um conversível. Se necessário, o vidro traseiro desliza sobre o teto, enquanto a parte inferior da tampa de porta-malas abre como a tampa de uma caçamba.
Para completar a transformação, uma divisória é acionada para isolar a cabine de passageiros do compartimento de cargas, que tem inclusive ganchos para o transporte de cargas.
Os motores elétricos entregam a potência conjunta de 436 cv e 73,4 kgfm de torque. Com tecnologia de carga de 800 Volts, tem uma bateria de 100 kWh que garante mais de 600 quilômetros de autonomia e pode ser carregada de 5% a 80% em 25 minutos.
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