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O que não é lindo é o site da BMW Motorrad no Brasil, onde a opção Cianit Blue não aparece e que ainda exibe as opções com pintura predominante nas cores preta ou branca (esta combinada com azul). E, aparentemente, o preço da moto é o mesmo com todas as opções de cores - R$ 34.990. Aí, a dica é esquecer as básicas e investir nas tricolores, que além de mais bonitas certamente serão mais valorizadas no futuro. O preço inclui as três primeiras revisões e três anos de garantia.
A mecânica da moto não mudou. E nem precisava, já que ainda atende às legislações de emissões e ruídos. O motor é o conhecido monocilíndrico de 313 cm³ refrigerado a água, que rende 34 cv de potência a 9.250 rpm e torque de 2,8 kgf.m a 7.500 rpm. A BMW G 310 R também tem lá seus quitutes, como farol e piscas de LED, luz de rodagem diurna DRL, acelerador eletrônico, embreagem assistida e deslizante, suspensões dianteiras invertidas e manetes com quatro ajustes de ângulo de abertura.
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