Chevrolet traz Equinox EV ao Brasil por R$ 419 mil
SUV médio 100% elétrico chega em versão única de acabamento e com dois motores para peitar Volvo C40, BMW iX1 e Kia EV5
Depois de alguns spoilers e antecipações, a Chevrolet lança nesta semana no Brasil o Equinox EV, versão 100% elétrica de seu SUV médio, que chega em variante única de acabamento, com dois motores, 292 cv de potência máxima, 46 kgf.m de torque, tração integral e autonomia para até 443 quilômetros segundo o PBEV do Inmetro.
O modelo será vendido por R$ 419 mil na configuração mais tecnológica disponível globalmente — que será chamada por aqui apenas de eAWD — com dois motores, sendo o principal na dianteira, com outro extra na traseira. Esse tipo de configuração permite ao carro oferecer tração integral - que foi justamente de onde a Chevrolet retirou o “sobrenome”.
Equinox EV eAWD
Segundo a GM, o SUV consegue arrancar de zero a 100 km/h em 5,8 segundos, mesmo pesando 2.336 quilos. Para ter esse desempenho e toda essa autonomia, ele já traz a nova geração de bateria com recarregamento doméstico até duas vezes mais rápido que outros carros elétricos premiuns.
Falamos de um carro com 4,84 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,65 m de altura e de bons 2,95 m de entre-eixos. Além disso, ele vem com 441 litros de porta-malas, sem contar outros compartimentos extras.
Entre os equipamentos oferecidos pela versão, o SUV vem com o máximo nível de tecnologia, conforto e segurança.
São oito airbags, suspensão independente nos dois eixos, freios a discos ventilados nas quatro rodas e rodas de alumínio de 19 polegadas.
Na parte de tecnologia, o carro vem com pacote completo de auxílio à condução.
Entre os itens estão modo de condução "One pedal" com dois níveis e com aleta para regeneração, frenagem autônoma para manobras de marcha a ré, opção de climatização automática da cabine e central multimídia com tela gigante de 17,7 polegadas, Wi-Fi, OnStar e sistema Google built in com navegação própria para carros elétricos.
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