Jeep Compass está mais caro na linha 2020

Seguindo o exemplo do Jeep Renegade, o Compass também chegará à linha 2020 nas próximas semanas. A informação foi passada pela própria marca para concessionários e se tornou pública nos últimos dias. O destaque fica para o aumento de preço de até R$ 8 mil.

A configuração de entrada Sport passa a custar R$ 116.990, ou seja, R$ 3 mil a mais que a tabela anterior. Agora recebe sistema keyless para abrir e dar partida no motor do SUV, bem como sensores de chuva e crepuscular, central multimídia de 7 polegadas, freio de estacionamento elétrico, sensor de estacionamento traseiro, rodas de 17 polegadas e faróis e lanternas com assinaturas de LED.

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Como opcional, a Jeep venderá três pacotes para o Compass Sport: Pack Exclusive com bancos de couro e rodas de 18 polegadas; Pack Safety com seis airbags; e Pack Protection com protetor de cárter e para barro dianteiro e traseiro.

Na configuração intermediária, a Longitude, o aumento foi de R$ 5 mil em ambas as motorizações - flex e turbodiesel. A versão passa a ter sensores de chuva e crepuscular, bem como retrovisor interno eletrocrômico. As rodas são de 18 polegadas, enquanto os bancos são revestidos parcialmente de couro, os retrovisores são rebatíveis, o painel de instrumentos usa tela digital de 7 polegadas e a central multimídia cresce para 8,4 polegadas. Entre os opcionais, além do Pack Safety e Pack Protection, há o Pack Premium, que inclui park assist, faróis de xênon e som premium Beats.

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O Compass Limited está R$ 3 mil mais caro na configuração flex e R$ 5 mil mais caro no caso do turbodiesel. O único item novo é o ajuste elétrico do banco do motorista. De série, a versão já era equipada com airbags laterais, de cortina e de joelho, detector de pontos cegos, park assist, rodas de liga leve de 19 polegadas e rack de teto com acabamento cromado. A Trailhawk, vendida apenas com motor diesel, também recebeu o banco do motorista elétrico e reajuste de R$ 5 mil.

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Por fim, a topo de linha Compass S inflacionou R$ 8 mil. Em "troca", o teto solar é de série (custava R$ 8,3 mil como opcional). O modelo também sai de fábrica com todos os itens semiautônomos de série: controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de colisão frontal com frenagem de emergência, assistente de farol alto e assistente de mudança de faixa. Há ainda sistema de som Beats.