Segundo a Ferrari, são necessários apenas 2,85 segundos para que o conversível chegue aos 100 km/h, portanto, sem perda de desempenho em relação ao modelo convencional. Porém, na arrancada até os 200 km/h são necessários 0,4 segundo a mais. A velocidade máxima é de 340 km/h. A 488 Pista Spider pesa 1.377 kg, sendo 91 kg a mais que o cupê.
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Em relação a 488 GTB, a versão Pista Spider conta com spoiler mais pronunciado na dianteira e entrada de ar mais evidente no capô. Há ainda novas saias laterais, difusor traseiro em fibra de carbono e dois pares de saídas de escape.
A Ferrari não informou preço e nem se a 488 Pista Spider será um veículo de produção es escala ou uma série limitada.
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