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Fiat Strada 2024 muda para manter a liderança

Carro mais vendido do país ganha motor turbo e nova versão para se distanciar mais do VW Polo e fechar o ano na frente

por André Deliberato

A Fiat Strada se movimentou. Depois de ver o Volkswagen Polo liderar o mercado de vendas por dois meses seguidos, a picape (e o carro) mais vendido do país desde 2020 recebeu mudanças para tentar levar o título de best-seller nacional pela terceira vez seguida.
A principal novidade é o motor Turbo 200 — o mesmo 1.0 turbinado de 130 cv e 20,4 kgf.m de torque usado pelos Fiat Pulse e Fastback -, que passa a mover as versões mais caras. Mas a motorização da versão de entrada Endurance também muda: troca o antigo 1.4 Fire pelo moderno 1.3 Firefly, justamente o motor das outras configurações, a Strada Ranch e nova versão Strada Ultra.

Aliás, com a chegada da Ultra, a Strada passa a ter as mesmas nomenclaturas da Toro. E também surge uma edição especial limitada de 1.025 unidades em homenagem aos 25 anos de história do carro, chamada de Edizione 25, sobre a qual falaremos já já. Veja os preços atualizados:
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O que muda na Strada 2024

Vamos pela ordem. A Endurance, de entrada, ganha novo motor — troca o 1.4 Fire pelo 1.3 Firefly — e, por consequência, passa a usar direção com assistência elétrica no lugar da hidráulica. A picape também ganha, em todas as versões, um novo volante — mais refinado, dinâmico e estiloso se comparado ao anterior, que era o mesmo utilizado pelo Mobi.

A Endurance vem de série com ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, assistente de partida em rampa e volante com regulagem de altura.
Strada Freedom e Volcano não têm alterações além dos ajustes nos preços.

A Freedom vem com tudo que já foi citado e ainda recebe o acréscimo do alarme, dos vidros e das travas elétricas, chave com telecomando, detalhes externos pintados na cor do carro, capota marítima e entrada USB.

A Volcano é a primeira com central multimídia (de sete polegadas). Vem com tudo que já foi citado mais duas entradas USB, faróis em LED, sensor de estacionamento, barras de teto, santantônio e rodas de liga com aros de 16 polegadas.

No topo, Ranch e Ultra vêm com bancos de couro, rodas exclusivas, pneus de uso misto, faróis de neblina em LED, ar-condicionado digital com função automática, câmera de ré e estribo lateral.

O que é a Strada Edizione 25

Com 1.025 unidades limitada, é uma versão especial criada sobre a base da Strada mais sofisticada, com motor turbo, para celebrar os 25 anos de história da picape.
Pintada em um tom exclusivo de cinza, vem com adesivos laterais alusivos à versão, para-barro, rodas escurecidas, teto pintado de preto e uma caixa chamada de Fiat Box.

Por dentro, tem badge comemorativo com o número da unidade da edição especial, soleira exclusiva e detalhes em vermelho. Pode ser sua e de mais 1.024 compradores por R$ 135.990.

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