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Com essas mudanças, os números do Bronco Sport ficaram iguais aos da picape Maverick, que usa o mesmo motor. O câmbio é automático de oito marchas, com tração 4x4 e diferencial traseiro blocante. O jipão ainda tem sete modos de condução, rodas com aros de 17 polegadas, pneus todo-terreno e piloto automático para trilhas.
Além disso, o Bronco Sport - que continua importado em apenas uma versão, a Wildtrak - também passa a ter, de série, o rebatimento elétrico dos espelhos. O item se junta a outros recursos de fábrica, como bancos parcialmente de couro e com aquecimento, nove airbags, piloto automático adaptativo, sistema start/stop, assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestre, faróis de LED com luz alta automática, som Bang & Olufsen e carregador sem fio para celular.
O modelo também passou a ter mais opções de cores: entram os tons Vermelho Aurora, Marrom Batu, Cinza Dover e Azul Indianápolis, que se juntam às que existiam antes - Preto Astúrias, Cinza Torres, Branco Ártico, Prata Orvalho, Laranja Delhi, Azul Malacara e Azul Lyse. Todas são acompanhadas por teto e colunas em preto brilhante. Por fim, mais uma boa notícia: o preço não sofreu alteração, continua R$ 266.090.
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