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O Mustang Bullit tem sob o capô o V8 5.0 retrabalhado para produzir 486 cv e 58 kgfm – 20 cv a mais que a versão "normal" GT. A especificação europeia terá "apenas" 441 cv. Umas das modificações para chegar a tal potência é o coletor de admissão, que é o mesmo do nervoso GT350. Outra diferença frente ao GT é a transmissão. Enquanto um é equipado com um câmbio automático de dez marchas, o Bullit é raiz com o manual de seis relações. Vale lembrar que a Ford recentemente lançou o Mustang no Brasil de forma oficial.
Nos EUA, o Bullit já está em pré-venda a partir de a partir de US$ 47.495 (cerca de R$ 157 mil na conversão direta). A título de comparação, o GT Premium parte de US$ 39.190 (R$ 130 mil). A primeira unidade produzida da série especial foi leiloada e arrematada por US$ 300 mil – mais de R$ 1 milhão. O montante foi doado a escola que Steve McQueen se formou em 1946.
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