Ford Ranger é ameaçada por antiga rival

Chevrolet S10 volta a apresentar bons números de vendas na primeira quinzena de março após um fevereiro muito fraco

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Marcelo Monegato
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A vida da Ford Ranger em 2025 pode não se resumir a tentar desbancar a Toyota Hilux da liderança. Se defender de uma antiga rival também deverá ser uma das missões da caminhonete da marca norte-americana fabricada na Argentina.

De acordo com dados preliminares da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a Ranger foi a segunda picape média mais emplacada na primeira quinzena de março com 791 unidades, atrás somente da Hilux, que já tem praticamente o dobro: 1.468.

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No entanto, quem aparece bem e encosta na "bruta" da Ford de maneira perigosa - e ainda não vista este ano - é Chevrolet S10. A antiga rival da Ranger soma até o momento 709 picapes comercializadas nos primeiros 15 dias do mês.

O desempenho da S10 surpreende, já que tanto em janeiro quanto em fevereiro não mostrou forças para encarar a caminhonete da Ford, acumulando 2.073 e 1.301 unidades, respectivamente. Neste dois meses, a Ranger cravou 2.617 e 2.249 emplacamentos.

Chevrolet S10 voltou a ter bons números de vendas após um fevereiro muito fraco
Crédito: Divulgação/Fabio Gonzalez
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Veja as 10 picapes médias mais emplacadas na primeira quinzena de março de 2025:

  • 1. Toyota Hilux - 1.468 unidades
  • 2. Ford Ranger - 791 unidades
  • 3. Chevrolet S10 - 709 unidades
  • 4. Nissan Frontier - 479 unidades
  • 5. Mitsubishi Triton - 293 unidades
  • 6. Volkswagen Amarok - 264 unidades
  • 7. Fiat Titano - 198 unidades
  • 8. Mitsubishi L200 - 194 unidades
  • 9. BYD Shark - 16 unidades
  • 10 JAC Hunter - 13 unidades
  • Hilux, Ranger e S10: trio volta a se destacar em 2025

    O cenário da disputa entre as picapes médias em 2025 segue o mesmo roteiro de 2024, com Hilux distante na liderança, Ranger relativamente isolada na segunda posição, S10 também sem grandes sustos na terceira, e as outras brigando pelas demais posições com um pouco mais de equilíbrio.

    No ano passado, a bruta da Toyota foi a mais emplacada com 50.010 unidades, seguida pela representante da Ford, com 31.860, e da Chevrolet, com 27.410. A quarta posição acabou ficando com uma surpreendente Mitsubishi L200, que vendeu 10.982 picapes e ficou imediatamente à frente da Nissan Frontier, que teve números ruins nos últimos meses e fechou o ano com 9.258 veículos comercializados.

     

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