GWM Tank 700 Hi4-T é lançado na China

A GWM é mais conhecida no Brasil pelo compacto elétrico Ora 03 e pelos SUVs da Haval. Mas, na China, o grupo automotivo tem ainda a marca Tank, que como o nome deixa bem claro, é voltada a modelos off-road mais parecido com os carros de combate. O mais recente desses SUV é o 700 Hi4-T, e o modelo poderá ser vendido por aqui ainda em 2024.

O Tank 700 Hi4-T é um SUV de porte avantajado, com linhas vincadas e de pegada retrô. Tem 5,09 m de comprimento, 2,06 m de largura e 1,95 m de altura, além de um entre-eixos de 3 m. Ou seja: é bem maior que um Haval H6 e supera até o grandalhão Toyota SW4. Impossível não lembrar do Mercedes-Benz Classe G.

Mas um dos destaques do modelo é o conjunto motriz híbrido plug-in disponibilizado no lançamento do modelo, composto por um propulsor 3.0 turbo V6 a gasolina e um motor elétrico, que desenvolvem a potência conjunta de 517 cv e torque de 81,6 kgf.m.

Já o câmbio é um automático de nove marchas e a tração (obviamente) é nas quatro rodas. Com uma bateria de 37,1 kWh (maior até do que a usada em alguns elétricos compactos), o Tank 700 Hi4-T pode rodar até 100 quilômetros (ciclo NEDC) sem usar o motor a combustão.

GWM Tank 700 Hi4-T é lançado na China

Mas vamos aos atributos off-road. Com vão livre para o solo de 25 cm, o modelo tem 12 modos de condução para se adaptar a diferentes tipos de piso. E pode cruzar trechos alagados com até 90 cm de profundidade.

Dependendo da versão, o SUV da Tank pode ser equipado com rodas de liga leve de 20 ou 22 polegadas e, diferentemente de outros utilitários esportivos mais recentes, troca o kit de reparo de pneus por um estepe de verdade. Como nos modelos 4x4 do passado.

Já a cabine do Tank 700 Hi4-T está mais próxima das de carros de luxo do que das de SUVs parrudos (ou dos tanques de guerra). Tem telas LCD de alta resolução, head-up display, bancos elétricos com aquecimento, ventilação e até função massagem, e ainda direção semiautônoma e áudio Harman Kardon com 16 alto-falantes.

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