Híbrido, Kia Stonic chega ao Brasil por R$ 149.990

Ele chegou! O Kia Stonic está no Brasil. A marca sul-coreana anunciou nesta terça-feira (23), durante uma live com a presença de toda a mídia especializada, a chegada do SUV compacto ao nosso mercado, importado da Coreia do Sul em versão única de acabamento, por R$ 149.990.

Posicionado abaixo do Sportage e agora classificado como modelo de entrada da empresa no país, o Stonic também carrega os rótulos de ser o primeiro utilitário compacto híbrido do Brasil e passa a ser o híbrido mais barato do mercado, pois custa menos que o Corolla Hybrid, que sair por R$ 169.690.

A Kia enaltece também o fato de o modelo ser o primeiro veículo eletrificado da importadora no Brasil. Isento de rodízio em São Paulo, o Stonic já começou a ser entregue às concessionárias e os primeiros compradores receberão os carros já a partir das próximas semanas - serão cinco anos de garantia, assim como os outros modelos da empresa. A meta da Kia é vender 400 unidades por mês.

Quer um carro da Kia? Veja ofertas!

Como é o Kia Stonic

Com visual inspirado na nova linguagem estética da Kia Motors - inclusive com o novo logo da empresa estampado na frente, traseira e no interior -, o modelo lembra bastante um mini-Sportage em termos de design, mas tem porte menor que o do mais tradicional veículo da empresa em nosso país.

SUV compacto, ele é um pouco menor que um Nivus - o Stonic tem 4,14 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,52 m de altura e 2,58 m de entre-eixos, enquanto o carro da Volks oferece 4,27 m, 1,76 m, 1,53 m e 2,57 m. O modelo coreano vem com lista de equipamentos bem completa, como de praxe em carros da Kia, e conjunto híbrido feito sobre o conhecido motor 1.0 Kappa.

O SUV é equipado com um motor 1.0 turbo GDi da família Kappa, de três cilindros, capaz de render 120 cv e 20,4 kgf.m de torque - sempre com gasolina, o único combustível que o modelo consome. Com câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas, o carro consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e atinge 185 km/h de velocidade máxima.

Dados oficiais de consumo mostram também que o Kia Stonic consegue ter números parecidos, seja na cidade ou na estrada, pois o modelo é capaz de fazer 13,2 km/l em ciclo urbano e 13,6 km/l, no rodoviário - desse modo, a autonomia é de 594 e 612 quilômetros, respectivamente.

Por dentro, ele vem com tela multimídia flutuante de oito polegadas com conexão para Apple CarPlay e Android Auto - somente por cabo -; quadro de instrumentos analógico com tela colorida no centro do cluster, onde fica o computador de bordo; três modos de condução (Eco, Normal e Sport) e uma série de itens que um carro de R$ 150 mil precisa ter - como direção elétrica; ar-condicionado; vidros e travas elétricos; coluna de direção e banco do motorista com ajuste de altura, entre outros.

Na parte de segurança, são seis airbags; piloto automático; freios a disco nas quatro rodas; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; assistente de partida em rampa; sistema de vetorização de torque; controles eletrônicos de tração e estabilidade; rodas de liga leve de 17 polegadas e ganchos Isofix para cadeiras infantis.

Por fim, a Kia disponibiliza uma série de tons para a carroceria e também pinturas especiais para o teto - que pode ser vermelho, preto e amarelo, dependendo da cor escolhida pelo cliente.