Honda XRE 300 Sahara: concorrentes da nova trail
Prestes a ser lançada, a novidade vai enfrentar rivais variadas e eficientes. Confira a lista com as principais
A chegada da nova Honda XRE 300 Sahara é muito aguardada pelo mercado brasileiro de motocicletas. A moto é assunto há aproximadamente três meses, mas essa espera pode estar perto do fim.
É bem provável que o novo modelo seja lançado neste mês de junho, durante o Festival Interlagos, e apostamos que a nova XRE 300 Sahara deva custar entre R$ 26 mil e R$ 28 mil.
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Mas e aí, quais são as concorrentes da nova Honda XRE 300 Sahara? Confira a lista que preparamos com as motos que a novidade da Honda vai enfrentar por aqui.
Honda XRE 300 Sahara: as concorrentes da nova trail
1. Yamaha XTZ 250 Lander
A principal concorrente da nova Honda XRE 300 Sahara é a Yamaha XTZ 250 Lander. A moto inclusive chegou a superar a antiga XRE 300 em vendas no fim de 2022. A Lander tem um preço sugerido de R$ 23.990, fora frete e seguro.
É uma moto consagrada no mercado brasileiro e se destaca bastante pela confiabilidade de seus componentes: motor monocilíndrico injetado, flex e com duas válvulas, que tem 249,5 cm³, 20,9 cv de potência a 8.000 rpm e 2,1 kgf.m de torque a 6.500 rpm (com etanol); câmbio de cinco marchas, secundária por corrente e suspensões altas na frente e atrás - cursos de 22 cm nos garfos e de 20 cm no monochoque -, além de freios a disco com ABS na frente.
2. Dafra NH 300
Outra rival que a nova Sahara vai enfrentar é a Dafra NH 300. A moto foi lançada no Brasil recentemente e suas cartas na manga são o visual moderno e o custo-benefício. No site da marca, o modelo 2024 custa o mesmo que a Yamaha Lander - ou seja, R$ 23.990.
A moto é mais um fruto da parceria da marca brasileira com a taiwanesa Sym Sanyang. Ou seja, vem desmontada de lá e é montada em Manaus pela Dafra, onde também ganha os adesivos de identificação.
O motor da NH 300 é um monocilíndrico refrigerado a água e injetado, com 278 cm³ de capacidade cúbica. É mais potente e torcudo que o da Yamaha Lander: rende 25,2 cv de potência a 7.500 rpm com torque 2,45 kgf.m de torque a 6.000 rpm. Tudo gerenciado por um câmbio de seis marchas com secundária por corrente. A moto tem ainda sistema de freio ABS nas duas rodas.
3. Royal Enfield: Scram 411 e Himalayan
Apesar de terem um motor maior que os das outras motos desta lista, com 411 cm³, as Royal Enfield Scram e Himalayan são concorrentes da novidade da Honda pela proposta trail e pela potência e torque do motor: 24,5 cv a 6.500 rpm e 3,2 kgf.m.
Com visual mais jovial e simples, a Scram 411 é uma opção mais barata, com preço inicial de R$ 22.490, enquanto a Himalayan, com pegada mais trail, custa R$ 24.290. Outro ponto positivo das motos indianas é que são menos visadas que ode modelos de Honda e Yamaha.
4. BMW G 310 GS
Outra concorrente para a futura Sahara é a trail urbana BMW G 310 GS. A proposta da moto alemã é um pouco diferente, já que é procurada por quem busca mais status e luxo. Não por acaso o preço do modelo foge bastante do cobrado pelas concorrentes: R$ 38.500 (no momento, em promoção com desconto de R$ 5.000).
Para tentar compensar, essa BMW é mais potente que as rivaiis listadas acima: o motor monocilíndrico de 313 cm³ injetado e com refrigeração líquida rende 34 cv de potência a 9.250 rpm e 2,8 kgf.m de torque a 7.500 rpm. O câmbio tem seis marchas, com secundária também por corrente.
5. Kawasaki Versys-X 300
Única bicilíndrica da lista, a Kawasaki Versys-X 300 entrega mais desempenho: o motor de 296 cm³ e dois cilindros em linha rende 40 cv a 11.500 rpm e 2,6 kgf.m a 10.000 rpm. Mas também cobra mais por isso: tem preço sugerido inicial de R$ 35.310 (a versão com baús parte dos R$ 39.310).
É um modelo mais sofisticado e com preço bem superior ao esperado na nova Sahara, mas na prática a Versys-X disputa o mesmo segmento.
