JAC e-JS1: como é anda no elétrico mais barato do Brasil
Mais um produto da parceria formada após a Volkswagen adquirir metade da JAC, o e-J7 é a versão elétrica do J7, que chegou a ser cogitado no Brasil em 2019 para concorrer contra os consagrados Honda Civic e Toyota Corolla.
Com estilo de cupê de quatro portas, o e-J7 mede 4,77 metros de comprimento, 1,51 m de altura, 1,82 m de largura e 2,76 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 520 litros de bagagem.
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O motor elétrico instalado na dianteira gera o equivalente a 192 cv de potência e 34,6 kgf.m de torque, força suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e atingir a velocidade máxima de 150 km/h (limitada eletronicamente para poupar a carga da bateria).
De acordo com a JAC, a bateria de íons de lítio de 50,1 kWh de capacidade tem autonomia de até 402 quilômetros com uma carga completa.
Entre os equipamentos de série do e-J7, há painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, central multimídia com tela vertical de 10,4” com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, além de freio de estacionamento elétrico, teto solar, volante multifuncional.
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