Por aqui, o Sorento foi vendido com motor a diesel entre 2004 e 2009, e com motor a gasolina entre 2011 e 2020. Entre motores a diesel e a gasolina, estes com quatro ou seis cilindros, e câmbios manual ou automático, o modelo teve mais de 10 versões.
A mais recente geração do modelo foi lançada lá fora em 2020 e até já passou por uma leve reestilização, em 2023. É esta que deverá chegar por aqui. Isso acontecerá em 2025, e o modelo até poderá sofrer mais alguma alteração até lá.
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O Sorento deverá vir com motor a diesel de quatro cilindros, 2.2 litros e potência de até 210 cv, com torque de 45 kgf.m. A transmissão deverá ser a atual, automática de oito marchas. E mais: a tração deverá ser integral.
O Sorento atual em nada lembra os antecessores que foram vendidos no Brasil. Tem visual moderno, sofisticado e até futurista. E, na cabine, sobressai a tela de TFT que une painel de instrumentos e multimídia. Em resumo, um conjunto atraente e eficiente para brigar Toyota SW4, Jeep Commander e afins - desde que tenha preço competitivo, claro.
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