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Lexus NX 450h+: tudo exatamente na medida certa

Novo SUV da marca japonesa tem tecnologia, espaço, performance e design sem exageros e com muito requinte

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    • Marcelo Monegato Monega

    por Marcelo Monegato

    Sem muito alarde, de maneira estratégia e no seu ritmo, a Lexus aos poucos vai conquistando seu espaço no mercado brasileiro. E dentro deste planejamento que tem funcionado muito bem, e o crescimento no número de vendas ano a ano não nega, a marca japonesa lança no mercado brasileiro o novo NX 450h+ Plug-in, que parte de R$ 457.990.
    Trata-se de um SUV com design arrojado e elegante ao mesmo tempo, com sistema híbrido de propulsão que traz a tecnologia de plugar na tomada para recarregar as baterias, e que fornece tecnologias, requinte e rodar na medida certa e, acima de tudo com, muita personalidade. Características que o tornam extremamente interessante em um segmento com rivais de pesos de fabricantes do calibre de Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volvo.
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    Quanto custa o Lexus NX 450h+?

    Como mencionamos, o preço inicial é de R$ 457.990. Importante ressaltar que a Lexus, assim como a Toyota, oferece o plano de 10 anos de garantia para o veículos e também para a bateria do sistema híbrido, algo lançado recentemente no Brasil e que beneficia também os carros produzidos e comercializados desde 2020.
    Saiba mais sobre os 10 anos de garantia da Lexus
    Lexus Nx 450h+ (4)

    Como funciona o sistema híbrido do NX 450h+?

    Trata-se de um veículo híbrido plug-in, ou seja, que liga na tomada para recarregar a bateria. Aqui no NX 450h+ este conjunto é formado por três motores, e todos podemos tracionar as rodas. São dois elétricos, um posicionado no eixo dianteiro com 182 cv de potência máxima e torque de 27 kgf.m, e outro no eixo traseiro com 54 cv de potência e 12,1 kgf.m de torque. Já o propulsor elétrico é um 2.5 de quatro cilindros, aspirado, que consume apenas combustível, e que entrega 187 cv a 6.000 rpm e torque de 23,6 kgf.m a 3.700 rpm. Este conjunto junto proporcional 308 cv de potência máxima (torque combinado não é divulgado pela marca).
    A transmissão é automática CVT (continuamente variável) do tipo planetária e tecnologia shift-by-wire, que troca conexões mecânicas por comandos elétricos. E a tração acaba sendo integral (AWD) que se ajusta não apenas às necessidades do solo, mas também à forma de condução do motorista. Tudo de maneira muito suave e imperceptível.
    E apenas para não deixar passar em branco a performance, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em apenas 6,3 segundos, o que é um bom número para um SUV que pesa 2.070 kg.

    Qual o consumo do NX 450h+?

    Seguindo as normas do Programa Brasileiro de Etiquetagem do Inmetro, o Lexus NX 450h+ faz na cidade 14,5 km/l e na estrada 12,7 km/l. Números realmente interessantes, mas que, sem dúvida, podem ser melhor. Ah! A autonomia do carro utilizando apenas o modo elétrico é de 55 km, em média.
    Lembrando que as baterias são de íons de lítio de 18,1 kWh e que levam 2h45 para serem recarregadas completamente. Detalhe importante: o modelo tem de série um carregador portátil e um Wall Box para instalar onde o proprietário escolher (casa ou escritório).
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    Como é o design do NX 450h+?

    O que é mais marcante em um Lexus não é a performance, o requinte ou as tecnologias, mas com certeza o design. De longe, seja dia ou noite, é possível identificar um Lexus. Seja por conta de suas linhas com vincos expressivos e a ausência de apliques, seja pela grade frontal ampla e faróis afilados totalmente de LED, ou lanternas traseiras com barra iluminada na tampa do porta-malas (tudo de LED, também).
    Um ponto que chama muito a atenção no visual do NX 450h+ é uma linha de cintura alta, uma área envidraçada menor e rodas de 20 polegadas que calçam pneus de perfil mais fino (235/50 R20), que juntos transmitem uma sensação de um utilitário esportivo musculoso. E deixa claro, com seus balanços dianteiro e traseiro longos, que estamos dentro de um carro 100% urbano.

    Qual o tamanho do NX 450h+?

    O NX 450h+ é um SUV com medidas avantajadas. São 4,66 metros de comprimento, excelentes 2,69 metros de distância entre os eixos, 1,86 metro de largura, 1,67 metro de altura, e um porta-malas com capacidade para mais que suficientes 520 litros. O tanque de combustível leva até 55 litros de gasolina.

    Como é o interior do Lexus NX 450h+?

    O interior é extremamente refinado. Aliás, são quatro tonalidades possível, que o cliente pode escolher independentemente da cor externa da carroceria - que são oito à disposição. Caso queira uma combinação que não é muito comum, em até cinco meses a Lexus entrega o carro ao proprietário.
    Bancos revestidos em couro (com ventilação e aquecimento nos dianteiros e apenas aquecimento no traseiro), materiais emborrachados, black piano, cromados. Tudo está presente, e sem exageros, o que é o mais importante. Existem botões também no console central, e na central multimídia com tela de 14 polegadas (enorme), que é sensível ao toque e que reúne os comandos da maioria das funções do carro.
    O painel de instrumentos 100% digital transmite todas as informações necessárias do carro - tem até dados demais, na verdade, que acabam deixando o motorista perdido no início. O volante é multifuncional e tudo está perfeitamente posicionado para as ações do motorista.

    Quais são os itens de série do novo Lexus?

    A lista de equipamentos de série do NX é extremamente extensa. Os destaques vão para as tecnologias de assistência de condução, que é completa e tem excelente funcionamento. Confira abaixo todos os itens:

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