O SUV precisou de apenas uma tentativa para estabelecer o recorde de volta mais rápida, destronando o rival italiano e deixando para trás Porsche Cayenne Turbo (7min59s74) e Range Rover Sport SVR (8min14s). O SUV esportivo foi dirigido pelo Markus Hofbauer, engenheiro de desenvolvimento da Mercedes-AMG.
O GLC AMG 63 S é equipado com um motor 4.0 V8 biturbo a gasolina, que entrega 510 cv de potência e nada menos que 71 kgf.m de torque. O câmbio é automático de nove marchas enquanto a tração é integral.
Segundo os dados de fábrica, o utilitário esportivo atinge os 100 km/h em apenas 3,8 segundos e chega aos 250 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente).
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