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A justificativa é que na China há espaço para hatches, enquanto esse segmento enfrenta queda nos EUA e Europa. Por isso, a inspiração seria algo como o Mercedes-Benz GLA ou DS4 Crossback. Dessa maneira, a Mitsubishi espera enfretnar tanto o Ford Focus quanto o Toyota C-HR, por exemplo. Segundo Tsunehiro Kunimoto, designer-chefe da Mitsubishi, “estar no segmento C (médio) não significa ser um hatchback muito convencional”, explica. Ainda de acordo com a publicação, inspiração virá do conceito e-Evolution.
Por fim, o restante da gama, como ASX, L200 e Outlnader serão substituídos, possivelmente utilizando a plataforma modular CMF C/D da Renault-Nissan, enquanto a L200 se basearia nas primas Frontier/Alaskan/Classe X. Dessa maneira, o grupo pretende reduzir custos.
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