Sem um motorista humano, o Nissan Serena autônomo foi usado pela primeira vez em uma via pública da cidade de Yokohama (Japão), com um ambiente urbano classificado como "complexo" pela marca.
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Para dispensar o condutor, o sistema de condução autônomo desenvolvido pela Nissan é alimentado com dados fornecidos por uma rede composta por 14 câmeras, nove radares e seis sensores LiDAR.
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E o uso de um software com inteligência artificial amplificou as capacidades de reconhecimento e predição comportamental do sistema, proporcionando uma operação mais suave do veículo.
Até 2026, a Nissan pretende botar na pista 20 veículos equipados com essa versão mais aprimorada do sistema de direção autônomo da marca.
A partir de 2027, os planos da fabricante incluem a circulação desses veículos com passageiros no país asiático, em um serviço de mobilidade sem o condutor humano.
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