No exato momento em que completa 15 anos como marca independente, a Ram promove mudanças na linha 1500. Não se trata de uma nova geração, mas de uma renovação que atualiza o visual, a oferta de equipamentos e, principalmente, a motorização.
Sai o Hemi 5.7 V8 (400 cv e 56,7 kgfm de torque) e entra o Hurricane 3.0 seis-cilindros em linha, de 426 cv e 64,8 kgf.m de torque, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades. As vendas no Brasil começam no início de novembro com duas versões: Laramie, de R$ 540.990, e Laramie Night Edition, de R$ 555.990.
“Queremos redefinir, mais uma vez, o que uma picape full-size pode ser. A nova Ram 1500 2025 oferece ainda mais conforto e sofisticação”, garante Juliano Machado, Vice-Presidente da Ram para a América do Sul.
Produzido em bloco de alumínio fundido, com dois turbocompressores de baixa inércia (que alimentam três cilindros cada) e injeção direta de combustível de alta pressão (350 bar), o motor Hurricane 6 leva a picape até os 100 km/h em 5,3 segundos, segundo a marca.
Esteticamente, faróis, grade, lanternas e para-choque foram sutilmente remodelados. Na cabine, a principal mudança está na nova central multimídia Uconnect 5 de 14,5 polegadas, a maior central multimídia entre as picapes do país, e no painel digital configurável de 12,3 polegadas. Há também um head-up display colorido de 10 polegadas e dois carregadores de celular por indução, além de 11 portas USB, sendo cinco do tipo C e duas tomadas de 115V.
A Ram 1500 Laramie tem rodas diamantadas de 20 polegadas com pneus 275/55 e acabamentos exteriores cromados, como grade dianteira, para-choques dianteiro e traseiro, capa do espelho retrovisor, badges e ponteiras do escapamento.
A versão Laramie Night Edition troca acabamento cromado pelos detalhes escurecidos e na cor da carroceira; rodas sãs pretas e de 22”, com pneus 285/45.
As cores disponíveis para as duas versões são Granito Crystal, Prata Billet, Azul Forged, Preto Diamond e Branco Marfim; Vermelho Delmonico é exclusivo da Laramie
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