O visual está mais moderno e encorpado. A grade ocupa maior espaço e é envolta por elementos cromados e em preto brilhante. Itens estão em consonância com os faróis full-LED. Aliás, as outras luzes frontais também são em LED, como faróis de neblina e repetidores de seta.
Novidades óticas também são destaques da parte traseira. As lanternas de LED agora são conectadas por uma faixa reflexiva.
Outros elementos que ajudaram a encorpar o Novo Nissan Kicks são os para-choques, que ficaram mais parrudos. Eles abrigam os sensores de estacionamento, sendo que os traseiros são itens de série a partir de versões intermediárias, enquanto os frontais são vendidos como acessórios.
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O modelo vem com rodas de 16 polegadas. Já a versão topo de linha, a Exclusive, tem rodas maiores, de 17”. Ambas calçam pneus com maior coeficiente de atrito. Isso significa que o carro tem melhor performance em terrenos molhados e em frenagens bruscas.
Por dentro, pouca novidade. O Kicks sempre foi referência em acabamento interno e continua com peças de boa qualidade ao toque. Mas há novas cores para revestimento dos bancos e do couro que enfeita o painel (detalhes, abaixo).
Telas novas
Os maiores destaques ficam por conta das telas. O painel de instrumentos agora tem tela digital de TFT, enquanto a central multimídia está maior, com oito polegadas. O equipamento tem GPS nativo, pode parear até três aparelhos simultaneamente via bluetooth e tem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.Novidade também no sistema de som, de tecnologia surround e assinado pela Bose. Mas tanto a novidade acústica, quanto as novas telas, só estão disponíveis nas versões mais caras. O mesmo vale para ar-condicionado automático digital, câmera 360°, revestimento em couro dos bancos e retrovisores rebatíveis.
Versões e equipamentos
Em termos de disposição dos equipamentos, vamos aos detalhes das versões:Nissan Kicks Sense 1.6 MT
6 airbags, bancos em tecido, acendimento automático dos faróis, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, controles de estabilidade e tração, retrovisores, travas e vidros elétricos, assistente de partida em rampa, ar-condicionado manual, central multimídia de 7” e rodas de aço aro 16”. Preço: 90.390.Nissan Kicks Sense 1.6 CVT
Itens da versão anterior, além de câmbio CVT, piloto automático, luzes diurnas, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré e rodas de liga leve aro 16”. Preço: R$ 98.390.Nissan Kicks Advance
Equipamentos da versão Sense CVT, além de chave presencial, partida por botão, vidros elétricos com acionamento por um toque, cluster com tela digital, volante revestido em couro e nova central multimídia de 8 polegadas. Preço: R$ 106.390.Bancos revestidos opcionais
Nessa versão, com o pacote Pack Plus, os bancos vêm revestidos em couro sintético. Com esse pacote, o preço sobe para R$ 108.390Nissan Kicks Exclusive
Itens da versão anterior, além de bancos em couro, apoio de braço, ar-condicionado digital, faróis full-LED, retrovisores rebatíveis, câmera 360° e sistema de som Bose. Só a versão topo de linha traz ainda três novidades dinâmicas de segurança. São os sistemas de controle do freio motor, controle de curvas e estabilizador de carroceria. Preço: R$ 116.390Sistemas se segurança opcionais
Já outros sistemas de segurança são oferecidos como opcionais no pacote Pack Tech, disponível somente na configuração Exclusive. São eles: monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, alerta de colisão e acendimento automático dos faróis com ajuste de altura e profundidade. O preço da versão Exclusive com esses itens vai para R$ 119.890.Mesma plataforma
Mas as novidades do Novo Nissan Kicks param por aqui. Uma vez que o modelo feito em Resende (RJ) não passou por mudanças de plataforma, segue praticamente com as mesmas medidas (só o comprimento aumentou para 4,31 metros, por conta dos novos para-choques).Já o entre-eixos foi mantido em 2,61 m. Ainda assim, permite com que haja bom espaço para as pernas de adultos com estatura mediana. Como o túnel central não é muito alto, até quem vai no meio tem bom conforto. No entanto, o Kicks não vem com saídas de ar-condicionado e portas USB para quem viaja atrás (há uma porta USB e uma USB-C na parte da frente).
O porta-malas segue com 432 litros e continua como um dos maiores da categoria.
Mecânica mantida
Também não há novidades mecânicas. Segue o motor 1.6 flex aspirado que rende 114 cv de potência a 5.600 rpm, além de torque de 15,5 kgf.m a 4.000 rpm. O câmbio é manual de cinco marchas na versão de entrada, e CVT, nas demais.O conjunto torna o Kicks um SUV de desempenho decente. Cumpre com as tarefas cotidianas numa boa, mas não tem tanto vigor na estrada, especialmente em retomadas e ultrapassagens.
Segundo a Nissan, o motor chamado de HR16 foi mantido porque tem baixo custo de manutenção e entrega bons níveis de consumo de combustível. Na cidade, a relação é de 11,3 km/l e 7,6 km/l com gasolina e etanol, respectivamente. Na mesma ordem, os números sobem para 13,6 km/l e 9,3 km/l na estrada.
No entanto, o tanque de combustível de 41 litros é o menor da categoria, o que afeta a autonomia do modelo.
O Novo Kicks chega às 179 concessionárias da Nissan a partir de março. Tem seis opções de pintura externa: prata Classic, cinza Grafite, preto Premium, vermelho Malbec, branco Diamond e azul Elétrico (perolizado). As últimas três podem ser combinadas com teto preto.
Já o interior tem três tipos de tonalidades. Pode ser totalmente preto nas versões Sense MT e CVT, além da Advance. Já a configuração topo de linha Exclusive pode ter acabamento em cinza com preto ou marrom Macchiato.
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