Vale começar nosso teste dizendo que o Kicks é atualmente o único utilitário compacto do mercado com o legítimo DNA japonês – já que há alguns meses a Honda, outra marca de origem japonesa, interrompeu a produção e as vendas do HR-V a fim de adaptar a fábrica para receber a segunda geração do modelo.
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Como é o Novo Nissan Kicks
Como costumamos fazer, damos um “giro” pelo design para apontar os destaques e com o Kicks começamos pela frente, que tem linhas inspiradas no atual conceito de design da marca japonesa, o Emotional Geometry – ou seja, de longe, pelas formas ou pela assinatura luminosa de LED, é possível perceber que o carro avistado é um Kicks pelo seu design inconfundível.A lateral de cintura elevada segue essa esse conceito, nas rodas e no desenho. Na traseira essa imagem é reforçada pelas lanternas de LED que se unem por uma extensão que atravessa a tampa do porta-malas – outro charme do carro.
Por dentro o SUV oferece o que é preciso para agradar a uma família em termos de tecnologia e segurança. Vamos começar pelo mais importante, que é o quesito sobre proteção. O Novo Nissan Kicks nas versões mais equipadas vem de série com um pacote de tecnologias chamado Nissan Safety Shield 360°, que proporciona muito mais confiança ao motorista com alerta de tráfego cruzado e alerta inteligente de mudança de faixa.
Além disso, o Novo Nissan Kicks pode vir com alerta de colisão frontal, com assistente inteligente de frenagem e visão 360º inteligente, e traz de série no pacote de segurança itens como assistente de partida em rampa, ganchos Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, controles eletrônicos de tração e estabilidade e sete airbags.
Mimos de segmentos superiores
O luxo não é só na parte de segurança. Na cabine, o SUV vem com sistema de ar-condicionado automático; direção elétrica; coluna de direção com ajuste de altura e profundidade; banco do motorista com ajuste de altura; chave presencial inteligente com botão de ignição e faróis automáticos, entre outras funções básicas para um carro desse segmento.Na lista de mimos, a central multimídia do Kicks vem com entrada USB dos tipos A e C e possibilidade de espelhamento da tela do celular via CarPlay® e Android Auto® por conexão via Bluetooth, e para o máximo conforto em viagens longas ainda conta com os bancos chamados de “Zero Gravity”, este um feature exclusivo da Nissan, que nenhum outro carro da categoria pode oferecer. Além disso, o Novo Nissan Kicks pode vir com sistema premium de som Bose® Personal Plus, também exclusivo na categoria.
E como anda?
Aceleramos o Kicks e sempre gostamos do que esteve em nossas mãos. Equipado com o bom motor 1.6 aspirado de até 113 cv e 15,3 kgfm de torque (dados com etanol), com duplo comando de válvulas com variação na admissão e no escape, o SUV consegue ser esperto e ao mesmo tempo econômico – além de seguro, estiloso e tecnológico, como já vimos.É gostoso acelerar o Kicks e se você tiver o pé leve o câmbio CVT se torna um aliado: dá para fazer até 11,4 km/l na cidade e ótimos 13,9 km/l na estrada com gasolina no tanque, o que permite autonomia máxima de 571 quilômetros – vale lembrar que o compartimento de combustível tem 41 litros.
Espaço interno é outro destaque, já que no banco de trás é possível levar dois adultos com relativo conforto – mas nossa sugestão é deixar o espaço para três crianças, que viajam super bem sem qualquer tipo de aperto. O porta-malas tem excelentes 432 litros, um dos maiores da categoria.
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