Nos próximos dias, os Porsche Centers do Brasil iniciam as entregas das primeiras unidades do novo Porsche 911 Carrera. Em sua oitava geração, o icônico esportivo chega nas versões 911 Carrera Coupé, com preço de R$ 868.000, e 911 Carrera Cabriolet, que custa R$ 920 mil.
Os clientes que garantiram seus veículos na pré-venda agora poderão finalmente receber seus modelos, enquanto outras versões seguem em período de reserva e terão suas entregas iniciadas mais adiante.
O novo Porsche 911 Carrera mantém o motor boxer biturbo de 3.0 litros, mas agora adota os turbocompressores anteriormente utilizados nos modelos GTS. Já o intercooler é semelhante ao dos modelos Turbo - posicionado diretamente sob a grade da tampa traseira.
Essas mudanças resultaram em uma redução de emissões e um aumento na potência, que agora chega a 394 cv, enquanto o torque máximo é de 45,9 kgfm.
Com essas atualizações, o 911 Carrera Coupé acelera de zero a 100 km/h em 4,1 segundos, podendo reduzir esse tempo para 3,9 segundos com o pacote Sport Chrono, que é item de série no Brasil. A velocidade máxima também teve um leve incremento, e agora chega a 294 km/h.
O novo 911 Carrera também recebeu melhorias nos freios. Na dianteira, os discos agora têm 35 centímetros de diâmetro (2 centímetros a mais que antes) por 3,4 centímetros de espessura (2 mm centímetros a mais), com pinças de seis pistões (dois a mais que o modelo anterior).
Na traseira, os discos também cresceram para 35 centímetros de diâmetro (2,8 centímetros a mais) e 2,8 centímetros de espessura, com pinças de quatro pistões. Essas melhorias proporcionam uma frenagem mais eficiente e maior controle em altas velocidades.
Com design atualizado, aerodinâmica refinada e um conjunto mecânico aprimorado, o novo Porsche 911 Carrera promete manter sua tradição como referência entre os esportivos de alto desempenho.
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