A troca de geração foi um dos motivos. O outro foi a necessidade de adequar o modelo às novas regras do Contran que passaram a exigir que todo automóvel vendido no Brasil a partir deste ano tenha controles de tração e estabilidade e indicadores de direção (piscas) laterais.
Sendo assim, o Peugeot 2008 24/24 passa a existir apenas na versão Griffe 1.6 turbo, enquanto as versões com motor aspirado deixam de fazer parte da linha. Entrega até 173 cv de potência a 6.00 rpm e torque de 24,5 kgf.m a 1.400 rpm. Tem câmbio automático convencional de cinco marchas, piloto autmático com limitador de velocidade, teto solar panorâmico, rodas de liga-leve de 16 polegadas, volante multifuncional, ar-condicionado dual zone e multimídia de sete polegadas, entre outros recursos. O modelo, que é montado em Porto Real (RJ), é oferecido por R$ 134.990.
A nova geração será bem diferente da nossa atual. Usará outra plataforma, a CMP, e será movida pelo motor 10 turbo da Stellantis, que rende até 130 cv de potência e trabalha com uma transmissão automática do tipo CVT.
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