"Novo" Peugeot e-2008 é reestilizado na Europa

Tapa no visual do SUV compacto europeu veio acompanhado de melhorias mecânicas e na lista de equipamentos de série

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Evandro Enoshita
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Lançado em 2019 no mercado europeu, o Peugeot 2008 de segunda geração acaba de ganhar uma reestilização. O tapa no visual, que não deixou de fora o elétrico e-2008, incluiu também melhorias mecânicas e na lista de equipamentos.

Começando pela carroceria, o Peugeot 2008 estreia um novo para-choque dianteiro, marcado pela grade renovada com o logotipo do leão já no padrão mais recente, além das luzes diurnas redesenhadas, agora formando três "garras" de LED.

Peugeot E 2008 Novo 1
Na traseira, a novidade é o logotipo "Peugeot" em novo padrão, além da identidade visual das lanternas
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Mudaram também os faróis, que são do tipo Full LED na versão GT, enquanto na traseira a novidade é a assinatura visual das lanternas. Novas rodas completam a atualização do SUV compacto da Peugeot.

Por dentro, além de novos materiais de acabamento e opções de cores para a iluminação da cabine, o 2008 estreia um novo quadro de instrumentos, multimídia com tela de 10 polegadas em toda a linha, além de mais portas USB, carregador por indução mais potente e câmeras com resolução melhorada.

Peugeot e-2008

Versão elétrica do 2008 de segunda geração, o e-2008 ganhou potência e nova bateria
Crédito: Divulgação
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A Peugeot aproveitou o tapa o visual do 2008 de segunda geração para mexer no conjunto mecânico do elétrico e-2008, que é atualmente a única variação do SUV disponível por aqui.

O novo motor elétrico tem 20 cv a mais que o anterior e eleva a potência do SUV para 156 cv. Já a bateria motriz teve a capacidade aumentada de 50 kWh para 54 kWh. Mudanças que elevaram a autonomia do elétrico para 406 quilômetros, ante os 345 quilômetros do carro vendido atualmente por aqui.

O interior também foi atualizado, com mudanças em materiais de acabamento e no layout do painel de instrumentos
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Produzido na Espanha, o Peugeot 2008 reestilizado começa a ser vendido na Europa no segundo semestre deste ano.

Para 2024, a marca já confirmou também o lançamento de uma variação híbrida-leve do modelo, equipada com o motor 1.2 de 136 cv e câmbio de dupla embreagem.

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