As picapes deixaram de ser veículos pensados exclusivamente para o trabalho. Atualmente, os modelos disponíveis também focam no lazer, e oferecem conforto, comodidade, tecnologia e performance - seja no asfalto ou na terra.
No entanto, com a evolução das picapes em todos esses quesitos, os preços também evoluíram. Por isso, o WM1 levantou as 15 picapes mais caras do Brasil. Mas há um detalhe: como algumas caminhonetes têm o mesmo preço, este ranking é formado por 17 “brutas”.
Ah! E só uma observação importante: caso fique interessado em saber mais informações técnicas dos modelos mencionados, clique no nome da picape para saber os mínimos detalhes em nosso Catálogo 0km. Combinado?
Picapes mais caras do Brasil em 2023
15ª - Ford Ranger Limited – R$ 339.990
E o ranking começa exatamente com um modelo lançado em 2023 no Brasil: a Ford Ranger Limited. Importado da Argentina, o modelo é a nova referência entre as picapes médias.Além do visual renovado, muito elogiado, a nova Ranger ganhou tecnologias – destaque, por exemplo, para a central multimídia com tela sensível ao toque de 12 polegadas posicionada na vertical – e chegou equipada, nesta versão, com um motor 3.0 V6 turbodiesel de 250 cv de potência e 61,2 kgf.m de torque. A transmissão é automática de 10 marchas.
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A Ram invadiu o mercado brasileiro com suas picapes. E gostou tanto que até desenvolveu uma caminhonete média com foco local, a Rampage – um dos lançamentos mais importantes do ano, diga-se de passagem.No ano passado, no entanto, ela já vinha inundando o país com suas “brutas”. Uma delas foi a Classic, que chegou seduzindo com seu visual retrô, que fez muito sucesso – e continua fazendo, especialmente entre os “picapeiros” raiz.
Nessa versão topo de linha Laramie, a Ram Classic traz sob o capô um belíssimo motor 5.7 V8 Hemi a gasolina de 400 cv de potência e torque de 56,7 kgf.m. O câmbio é automático de oito velocidades.
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Hilux, Amarok e companhia: veja as rivais da Ram Classic13ª - Toyota Hilux GR-Sport – R$ 372.890
A única picape dessa lista sem origem norte-americana é a Toyota Hilux GR-Sport. O modelo feito na Argentina é a proposta mais ousada da líder de vendas no Brasil entre as caminhonetes médias.Com preparação da Gazoo Racing, a divisão de alta performance da marca japonesa, a Hilux GR-Sport tem visual mais arrojado e invocado, e equipamentos voltados para alta performance, como suspensão preparada para encarar um off-road mais extremo, bitolas mais largas e freios redimensionados.
Na mecânica, o destaque, claro, vai para o belíssimo motor 2.8 de quatro cilindros turbodiesel, que desenvolve interessantes 224 cv de potência e o bom torque de 55 kgf.m. A transmissão é automática de seis marchas.
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Mecanicamente é exatamente igual à versão Laramie “pura”, nossa 14ª colocada no ranking das picapes mais caras do Brasil. No entanto, a Night Edition se diferencia em questões de design. Basicamente, o que é cromado na Laramie é escurecido na Night Edition.E é exatamente por este apelo mais "dark" que existe uma diferença de exatos R$ 10 mil entre as configurações.
11ª - Ford Ranger Raprtor – R$ 448.600
A mais insana das picapes hoje vendidas no Brasil é a 11ª mais cara do país. A Ranger Raptor foi apresentada oficialmente na semana passada e chega para ser uma “bruta” completamente diferente das demais. Tanto que não tem uma concorrente direta, mas uma Ram 1500 Rebel que pinta com uma proposta mais próxima à da grandalhona da Ford.Com uma capacidade off-road nunca antes vista no Brasil, muita tecnologia, conforto e visual que, sim, chama a atenção em qualquer lugar, a Raptor é a picape mais rápida do país no momento, completando o zero a 100 km/h em exatos 5,8 segundos.
E isso se deve ao motor 3.0 V6 biturbo, que bebe apenas gasolina e que entrega 397 cv de potência com torque de 59,4 kgf.m. O câmbio é automático de 10 marchas – o mesmo da Ranger Limited –, mas com relações próprias.
Ficar aqui falando da Raptor levaria algum tempo. E como não é esse o objetivo dessa matéria, convido você a ler a apresentação dela clicando aqui.
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1º lote de Ford Ranger Raptor é vendido em 5 horas10ª - Ram 2500 Laramie – R$ 469.990
Entramos no top 10 das picapes mais caras do Brasil com uma que nem todos podem dirigir, pois é necessário ter Carteira Nacional de Habilitação (CNH) categoria C, e não B como a maioria dos motoristas brasileiros. Estamos falando da Ram 2500 Laramie.A gigante – e bota gigante nisso, pois a picape importada dos Estados Unidos tem nada mais que 6,06 m de comprimento, 2,03 m de altura, 2,21 m de largura (e pesa 3.448 quilos) – bem que poderia ser chamada caminhãozinho...
O motor, por exemplo, é um 6.7 de seis cilindros em linha (diesel), que desenvolve 377 cv de potência e um torque descomunal de 117,3 kgf.m. A transmissão é automática de seis marchas.
9ª – Ram 1500 Rebel – R$ 469.990
A 9ª picape mais cara do Brasil é a Ram 1500 Rebel. A picape grande tem proposta de entregar um pouco mais esportividade – e consegue, graças a um design realmente mais abusado que os das outras versões do modelo. É a que chega mais perto da Ford Ranger Raptor em proposta, apesar de ser mais cara, maior e mais potente.A 1500 Rebel é equipada com motor Hemi 5.7 V8 aspirado, que bebe apenas gasolina e que desenvolve exatos 400 cv de potência máxima e um torque de 56,7 kgf.m. Sua transmissão automática é de oito marchas, e uma das responsáveis por levar a “bruta” de 5,92 m de comprimento e 2.610 kg de zero a 100 km/h em apenas 6,4 segundos – mais lenta que a Raptor, é verdade, mas ainda assim um excelente número!
8ª – Ram 2500 Laramie Night Edition – R$ 479.190
A Ram 2500 volta ao nosso ranking agora na 8ª colocação com a versão Laramie Night Edition. E se você pensou que ela é mais cara que a Laramie “pura” por questões de design, devemos informar que você...acertou!Assim como acontece com as Ram Classic Laramie e Laramie Night Edition, as Ram 2500 Laramie e Laramie Night Edition se diferenciam basicamente por estética e acabamento. Os cromados tão apreciados pelos “picapeiros” – e que realmente dão uma pegada premium para qualquer caminhonete – são substituídos por elementos na cor preta.
7ª – Ford F-150 Lariat – R$ 479.990
Um dos maiores ícones no mundo das picapes aparece pela primeira vez em nosso ranking na 7ª posição. A F-150 Lariat, versão de entrada da picape líder de vendas nos Estados Unidos, chegou como cartada de peso da Ford para iniciar uma briga com outras duas referências do segmento: Ram 1500 e Chevrolet Silverado.Além de espaçosa, tecnológica e multifacetada – um pouco estabanada para rodar em cidades como São Paulo, é verdade (são 5,88 m de comprimento de pura falta de desenvoltura na Avenida Paulista...rs) –, a F-150 é equipada com um moderno motor 5.0 V8 aspirado a gasolina (escola norte-americana de fazer “trucks”), que gera 405 cv de potência e 56,7 kgf.m de torque. A transmissão é a mesma da Ranger, ou seja, automática de 10 marchas.
6ª – Ram 3500 Laramie – R$ 489.990
A 6ª posição é da Ram 3500 Laramie. A picape, que assim como a 2500 só pode ser conduzida por motoristas habilitados com CNH categoria C, impressiona pelo porte, que é exatamente o mesmo da 2500.Outra coisa que as duas têm em comum é o conjunto mecânico: motor 6.7 de seis cilindros em linha, diesel, que oferece 377 cv de potência e um torque de 117,3 kgf.m (um absurdo, vamos combinar...). A transmissão também é automática de seis marchas.
Então o que diferencia a Ram 3500 da Ram 2500? Simples: equipamentos de tecnologia voltados para segurança e comodidade, que estão mais presentes na 3500.
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Estamos exatamente há R$ 10 da casa do meio milhão e, na 5ª colocação desse nosso ranking das picapes mais caras do Brasil, temos um empate entre a Jeep Gladiator Rubicon e a Ram 3500 Laramie Night Edition. E as duas têm uma coisa em comum: são do Grupo Stellantis!Vamos começar abordando a Ram 3500 Laramie Night Edition, pois é exatamente a mesma picape que a Laramie “pura”, mas com acabamentos diferenciados. E assim como acontece com as Ram 2500 e Classic, a opção Laramie perde os cromados e ganha apliques e acabamentos pretos na opção Night Edition – e a diferença de preço está totalmente neste ponto, ok? O conjunto mecânico é absolutamente o mesmo.
Já a Gladiator é a novidade, pois é a representante da Jeep nesse ranking. Com um visual retrô que conquista os mais aventureiros e uma capacidade off-road de tirar o chapéu em trilhas realmente desafiadoras, a “bruta” é equipada com motor 3.6 V6 aspirado, que consome gasolina, e entrega 284 cv de potência e 35,4 kgf.m de torque. O câmbio é automático de oito velocidades.
4ª - Chevrolet Silverado High Country e Ford F-150 Platinum – R$ 519.990
Ultrapassamos a barreira dos R$ 500 mil – o popular meio milhão – com um clássico que promete esquentar o "mundo agro" nos próximos meses: Chevrolet Silverado High Country e Ford F-150 Platinum, ambas partindo de R$ 519.990.No caso da Ford, a Platinum é a versão topo de linha da F-150. Essa versão tem o mesmo conjunto mecânico da Lariat (que falamos anteriormente neste ranking), mas se diferencia pelos acabamentos e, claro, pela lista de equipamentos de série.
Já a Silverado chega em versão única High Country, e recentemente tivemos a oportunidade de testá-la no Pantanal. Mais do que o prêmio principal do BBB23, a grandalhona da Chevrolet, importada dos Estados Unidos, é uma picape que impressiona em tecnologia, capacidades e, claro, conforto.
Seu motor é, assim como o da arquirrival, um V8 aspirado a gasolina, mas de 5.3 litros, que gera 360 cv de potência e 52,9 kgf.m de torque. A transmissão é automática de 10 marchas, igual à da F-150.
3ª – Ram 1500 Limited – R$ 529.990
A medalha de bronze no ranking das picapes mais caras do Brasil vai para a Ram 1500, adversária de Chevrolet Silverado High Country e Ford F-150 Platinum.Apesar de ter o mesmo conjunto mecânico da 1500 Rebel (9ª colocada), com motor Hemi 5.7 V8 de 400 cv de potência e 56,7 kgf.m de torque, e câmbio automático de oito marchas, a Limited tem visual diferente, com uma dianteira mais clássica e muitos acabamentos em cromado, algo que os aficionados por caminhonetes grandes valorizam demais.
Em medidas, a Limited é um pouco menor que a Rebel (5,92 m de comprimento contra 5,93 m) e mais baixa (1,97 m contra 2,01 m), mas tem a mesma largura (2,08 m) e a mesma distância entre os eixos (3,67 metros).
2ª – Ram 1500 Limited Night Edition – R$ 529.990
A Segunda picape mais cara do Brasil em 2023 é a Ram 1500 Limited Night Edition. Encurtando a conversa, essa configuração é R$ 10 mil mais cara que a Limited “simples” devido aos acabamentos pretos no lugar dos cromados. O resto – performance, dimensões e equipamentos – é absolutamente igual.1ª – Ram 3500 Limited Longhorn – R$ 545.690
A picape mais cara do Brasil é a Ram 3500 Limited Longhorn. A grandalhona tem o mesmo conjunto mecânico das demais 3500, e até mesmo da Ram 2500, mas o preço se diferencia especialmente pelos acabamentos ainda mais premium, oferecendo ainda mais exclusividade que as demais versões.E só para não ter que voltar algumas colocações, a Ram 3500 Longhorn é equipada com motor 6.7 de seis cilindros em linha, aspirado, diesel, que entrega 377 cv de potência e 117,3 kgf.m de torque. A transmissão é automática de oito marchas.
Confira o ranking completo
1ª - Ram 3500 Limited Longhorn - R$ 545.6902ª - Ram 1500 Limited Night Edition - R$ 539.990
3ª - Ram 1500 Limited - R$ 529.990
4ª - Chevrolet Silverado High Country - R$ 519.990
4ª - Ford F-150 Limited Platinum - R$ 519.990
5ª - Ram 3500 Laramie Night Edition - R$ 499.990
5ª - Jeep Gladiator - R$ 499.990
6ª - Ram 3500 Laramie - R$ 489.990
7ª - Ford F-150 Lariat - R$ 479.990
8ª - Ram 2500 Laramie Night Edition - R$ 479.190
9ª - Ram 1500 Rebel - R$ 469.990
10ª - Ram 2500 Laramie - R$ 469.190
11ª - Ford Ranger Raptor - R$ 448.600
12ª - Ram Classic Laramie Night Edition - R$ 375.150
13ª - Toyota Hilux GR-Sport - R$ 372.890
14ª - Ram Classic Laramie - R$ 365.150
15ª - Ford Ranger Limited - R$ 339.990
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