Logo de cara, voltamos nossos olhos para o Rimac Nevera. O modelo tem quatro propulsores elétricos, um em cada roda, e números de desempenho assustadores: são 1.914 cv de potência e torque de 240,7 kgf.m. O 0 a 100 km/h é feito em mero 1,8 segundo.
As 150 unidades do Nevera não saem por menos de 2,44 milhões de dólares — o equivalente a R$ 12,8 milhões em conversão direta. No entanto, uma outra besta é capaz de destronar esse monstro tanto em desempenho quanto no quesito cifras.
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O carro elétrico mais caro do mundo é o Aspark Owl. O hipercarro japonês é empurrado por quatro motores elétricos, que são alimentados por bateria de 64 kWh. A potência gerada é de mais de 2.000 cv, e o torque é de 203,9 kgf.m. Com apenas 850 kg de gordurinha e muito amor, o “Coruja” é capaz de fazer o 0 a 100 km/h em ridículo 1,72 segundo.
A velocidade máxima do Aspark Owl é, segundo o fabricante, de 450 km/h. A autonomia também surpreende: os 450 km são condizentes com os números dos carros elétricos mais populares.
O Aspark Owl, como não poderia deixar de ser, não custa o mesmo que os veículos com maiores chances de descansarem na sua garagem ou na deste repórter. O carro elétrico mais caro do mundo não sai por menos de 3,5 milhões de dólares. Isso, em reais, equivale a R$ 18,4 milhões.
Se você não se assustou com o precinho do Aspark Owl, deixamos aqui o link para os interessados a comprar o hipercarro. De acordo com a página, os dados podem ser preenchidos rapidamente, em “dois minutos que irão mudar a sua vida”. Mas é melhor correr, viu? O fabricante disse que só fará 50 unidades do modelo.
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