Riddara: conheça a nova marca de picapes elétricas

A caminhonete Riddara, fabricada pelo grupo Geely (Volvo, Lotus, Zeekr etc), chega ao Brasil importada pelo grupo Timber

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Alexandre Ciszewski
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Os segmentos de carros e picapes elétricos e híbridos - e também o de picapes a combustão -, estão em alta. Com isso, mais uma marca que une esses "dois mundos" acaba de ser anunciada no Brasil. A Riddara, pertencente ao grupo Geely, que é dono de marcas como Volvo, Lotus e Zeekr, comercializará suas picapes 100% elétricas no mercado brasileiro por meio de importação feita pelo grupo Timber.

A primeira aparição da Riddara RD6 no Brasil acontecerá em um festival de rock, alimentando a energia do palco
Crédito: Divulgação
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Riddara: conheça a nova marca de picapes elétricas que está chegando ao Brasil

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A primeira aparição da marca no Brasil acontecerá de forma inusitada e interessante. Duas picapes 100% elétricas da Riddara vão fornecer a energia para os palcos principais do evento "Dia Mundial do Rock", a ser realizado na Pedreira Paulo Leminski, em Curitiba (PR), no próximo dia 13 de julho.

O interior da picape 100% elétrica RD6 tem visual elegante e harmonioso
Crédito: Divulgação
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Por enquanto, a única picape da marca confirmada é a Riddara RD6. Mas o representante da marca no Brasil ainda não divulgou informações técnicas, preço e data de lançamento oficial do modelo no mercado brasileiro. O grupo Timber limitou-se a prometer "preços bastante competitivos".

Riddara RD6: a picape 100% elétrica tem 272 cv de potência

De acordo com informações do site internacional da Riddara, a picape 100% elétrica RD6 existe em duas versões: uma com bateria de 63 kWh e outra com bateria de 86 kWh. As autonomias, no ciclo chinês CLTC, são de 385 quilômetros e 517 quilômetros, respectivamente.

Independentemente da versão, a Riddara RD6 tem potência máxima declarada de 200 kW, ou 272 cv, e pico de torque de 39,1 kgf.m. As duas versões podem rebocar até 2.500 quilos. A tração é apenas nas rodas traseiras, de acordo com o site internacional da marca.

A marca ainda não divulgou os preços da nova RD6 no Brasil, mas prometeu "valores competitivos"
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Com um carregador rápido (DC Fast Charging), a bateria de 63 kWh pode ser carregada de 30% a 80% em 30 minutos. Já para a bateria de 86 kWh o tempo 32 minutos. Em carregadores domésticos de 7 kW, porém, o tempo de carregamento de 20% a 100% é de aproximadamente oito horas - ou 11 horas para a bateria de 86 kWh.

A nova picape 100% elétrica é maior que a Fiat Toro, porém menor que a Toyota Hilux, por exemplo
Crédito: Divulgação
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Qual é o tamanho da Riddara RD6?

A picape 100% elétrica Riddara RD6 tem 5,26 metros de comprimento, 3,12 m de entre-eixos, 1,90 m de largura total e 1,86 m de altura. Como comparação, a picape Fiat Toro mede 4,95 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,68 m de altura e 2,99 m de entre-eixos, enquanto a Toyota Hilux (cabine dupla) tem 5,32 m de comprimento, sendo 3,08 m de distância entre os eixos, 2,02 m de largura e 1,83 m de altura.

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