Na prova do quarto de milha, em circuito fechado, o Rimac Nevera cravou 8,58 segundos para largar da inércia e percorrer os 402 metros no autódromo de McFarland, nos Estados Unidos. O tempo anterior do supercarro era de 8,62 segundos, obtido em uma pista de pousos de aviões localizada na Croácia.
O recorde do carro mais veloz do mundo foi registrado pelo Nevera depois de 10 largadas. Mesmo assim, em todas elas o modelo só marcou tempos abaixo dos 9 segundos. Vale lembrar que o Rimac já tinha números absurdos de desempenho em medições "convencionais". O 0 a 100 km/h é de 2,21 segundos, enquanto o 0 a 200 km/h fica em impressionantes 5,19 segundos. A máxima é de 415 km/h.
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Toda essa disposição do Rimac Nevera vem do conjunto, composto por quatro motores elétricos, posicionados um em cada roda. Desta forma, a potência combinada é de 1.914 cv e o torque chega a colossais 240 kgf.m.
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